摩托羅拉的MA1仍然是市場(chǎng)上最好的AndroidAuto無(wú)線(xiàn)適配器之一。雖然AAWireless發(fā)明了這一產(chǎn)品類(lèi)別，但摩托羅拉讓它變得更加主流，盡管最初的庫存問(wèn)題使得購買(mǎi)該設備成為一個(gè)巨大的挑戰。

雖然在過(guò)去12個(gè)月中推出了幾款價(jià)格低得離譜的AndroidAuto無(wú)線(xiàn)適配器，但AAWireless和MotorolaMA1仍然是首選。原因歸結為為用戶(hù)提供的整體穩定性和可靠性。

大多數由中國通用品牌開(kāi)發(fā)的超低價(jià)適配器都存在嚴重的可靠性問(wèn)題，經(jīng)常出現隨機斷開(kāi)連接和崩潰的情況。

很容易看出為什么由不知名的中國公司制造的AndroidAuto無(wú)線(xiàn)適配器對全球買(mǎi)家如此有吸引力。低價(jià)意味著(zhù)如果他們嘗試這些設備，他們不會(huì )損失一大筆錢(qián)，許多人最終購買(mǎi)它們更像是一個(gè)實(shí)驗。

幸運的是，沒(méi)有必要把錢(qián)浪費在這些不可靠的設備上。摩托羅拉剛剛為MA1發(fā)布了新的大幅折扣，使AndroidAuto無(wú)線(xiàn)適配器比以往任何時(shí)候都便宜。這是自推出以來(lái)的最低價(jià)，目前還不清楚它將在亞馬遜上持續供應多久。買(mǎi)家只需48.79美元

即可購買(mǎi)MA1，比69.99美元下降了30%。過(guò)去幾周，MA1打折了好幾次，但這次降價(jià)到50美元以下的情況很少見(jiàn)。摩托羅拉可能很快就會(huì )再次漲價(jià)，但未來(lái)幾周MA1降價(jià)也不足為奇。

所有這些折扣讓一些人認為摩托羅拉正試圖在新一代車(chē)型推出前清理庫存。這種假設在某種程度上是有道理的，因為摩托羅拉在A(yíng)ndroidAuto無(wú)線(xiàn)適配器領(lǐng)域最大的競爭對手AAWireless已經(jīng)在開(kāi)發(fā)改進(jìn)版本。AAWireless2.0預計將于今年晚些時(shí)候上線(xiàn)，將提供對CarPlay的支持。

當這款設備推出時(shí)，蘋(píng)果用戶(hù)將能夠將有線(xiàn)連接轉換為無(wú)線(xiàn)體驗，就像AndroidAuto用戶(hù)已經(jīng)使用AAWireless和MA1所做的那樣。

摩托羅拉從未透露過(guò)蘋(píng)果生態(tài)系統的潛在擴張，目前還不清楚該公司是否計劃推出升級型號?，F有版本仍然表現良好，這就是它賣(mài)得像熱餅一樣的原因。Android

Auto無(wú)線(xiàn)適配器通過(guò)藍牙連接到車(chē)輛的USB端口和移動(dòng)設備。它們從智能手機接收無(wú)線(xiàn)信號，并使用有線(xiàn)連接將其轉發(fā)到汽車(chē)，扮演負責數據傳輸的中間人的角色。一旦與移動(dòng)設備配對，無(wú)線(xiàn)適配器就可以保持與車(chē)輛的連接，在駕駛員啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)，并且當兩個(gè)連接建立后，AndroidAuto會(huì )以無(wú)線(xiàn)方式加載。

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