2025款DS8Crossback曝光彰顯淡化版AeroSportLounge概念車(chē)造型設計
雪鐵龍的豪華品牌目前正在對DS8Crossback進(jìn)行最后的潤色,該車(chē)將于今年秋季作為2025款車(chē)型上市。這家法國品牌的首款電動(dòng)旗艦車(chē)型是轎車(chē)和跨界車(chē)的混合體,但其設計語(yǔ)言深受AeroSportLounge概念的啟發(fā)。這款概念車(chē)于2020年2月發(fā)布,其奇特的外觀(guān)設計毫不掩飾,它采用一對后式車(chē)門(mén)、科技感十足的內飾、110千瓦時(shí)電池組(續航里程超過(guò)650公里(400英里),功率不低于671馬力)。您現在可能已經(jīng)猜到了,上述產(chǎn)品不會(huì )實(shí)現量產(chǎn)。DS

8Crossback的量產(chǎn)原型車(chē)比上述概念車(chē)更加傳統,它采用了齊平的門(mén)把手、非常纖細的尾燈、一對纖細的前大燈,以及下方的一些垂直LED燈帶。這款車(chē)配備封閉式上格柵,還配備了相當奇怪的X形方向盤(pán)。車(chē)迷們設法拍到了駕駛艙的照片,從照片中可以看到方向盤(pán)最下部的DSAutomobiles標志,方向盤(pán)安全氣囊蓋兩側的觸摸控制裝置。
這款光環(huán)電池電動(dòng)汽車(chē)顯然配備了大型觸摸屏信息娛樂(lè )系統和數字儀表盤(pán),其浮動(dòng)式中控臺帶有菱形圖案,這會(huì )讓競爭對手雷諾感到自豪。雷諾不是一個(gè)奢侈品牌,而是擁有Alpine子公司,它將運動(dòng)性與高端風(fēng)格融為一體。雷諾的F1車(chē)隊在2021賽季被稱(chēng)為Alpine,當時(shí)Alpine只有A110berlinetta可以展示自己。這款
零排放轎車(chē)基于STLAMedium平臺,將取代中國制造的DS9轎車(chē)。Stellantis開(kāi)發(fā)的架構是標致e-3008和更寬敞的e-5008的基礎。很快,吉普品牌將在指南針中部署STLAMedium。
該平臺于2023年7月詳細說(shuō)明,目標是在WLTP下實(shí)現同級最佳的700公里(435英里)以上的電動(dòng)續航里程。STLAMedium還兼容橫置內燃機,采用400伏電動(dòng)架構。Stellantis進(jìn)一步確認了前輪驅動(dòng)和全輪驅動(dòng)解決方案,輸出功率從160到285千瓦。DS
8Crossback預計將同時(shí)具備這兩種功能,160千瓦轉換為214馬力,285千瓦轉換為382馬力。相比之下,標致e-3008的功率不會(huì )超過(guò)240千瓦或322馬力,而前輪驅動(dòng)的續航里程最高為700公里(430英里)。DS
8Crossback將在梅爾菲工廠(chǎng)而不是法國索肖工廠(chǎng)生產(chǎn),目前被稱(chēng)為D85項目。該法國品牌尚未確認DS8Crossback的名稱(chēng)。梅爾菲工廠(chǎng)還在為歐洲規格的JeepCompassEV做準備,同時(shí)還為L(cháng)ancia、歐寶和姊妹品牌沃克斯豪爾生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。北美的CompassEV將在加拿大生產(chǎn)。DS
8Crossback也恰好是DS的一個(gè)轉折點(diǎn),因為從現在開(kāi)始一切都將是100%電動(dòng)的。換句話(huà)說(shuō),DS很可能成為第一個(gè)放棄內燃機轉而采用電池電動(dòng)裝置的Stellantis品牌。
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