幾乎所有電動(dòng)自行車(chē)公司都會(huì )告訴您，潛在客戶(hù)，他們的產(chǎn)品是替代汽車(chē)的最佳選擇：更健康、更環(huán)保、更方便。Fiido也不例外，只不過(guò)他們的T2貨運電動(dòng)自行車(chē)就是這樣：日常駕駛的真正替代品。

T2LongtailCargoeBike(簡(jiǎn)稱(chēng)T2)于今年4月推出，是該公司首款適合家庭使用的電動(dòng)自行車(chē)，也是該公司已經(jīng)非常令人印象深刻的產(chǎn)品陣容中首款真正的貨運自行車(chē)，該陣容包括從輕如羽毛的全碳纖維電動(dòng)自行車(chē)到專(zhuān)為城外探險而設計的胖子自行車(chē)等各種產(chǎn)品。T2是T1PRO的更堅固、更有能力的變體，旨在拖運大量裝備和/或后排幾名乘客，但性能和續航里程毫不妥協(xié)。

大多數貨運電動(dòng)自行車(chē)被吹捧為日常駕駛的合適替代品，在擁擠的城市環(huán)境中，只有纖薄的兩輪車(chē)才能提供便利，而擁堵和交通停滯是每天都會(huì )發(fā)生的事情。T2的不同之處在于，它不僅提供同樣的便利性，還具有越野車(chē)的強大動(dòng)力和駕駛樂(lè )趣、出色的續航里程和多功能性。

或許更大膽的是Fiido承諾用一款價(jià)格基本可以承受的電動(dòng)自行車(chē)來(lái)實(shí)現所有這些目標。這無(wú)疑是一項艱巨的任務(wù)。但這也是Fiido和T2所擅長(cháng)的。

正如全名所示，T2是一款長(cháng)尾貨運自行車(chē)，這意味著(zhù)它比標準自行車(chē)更長(cháng)。這使Fiido能夠提高最大有效載荷并確保道路穩定性、穩固的機動(dòng)性以及在日常各種應用中的實(shí)用性。

因此，T2比其前身T1PRO更長(cháng)更重，并且很可能比您以前騎過(guò)的任何其他自行車(chē)(其他貨運電動(dòng)自行車(chē)除外)都更長(cháng)更重。即使照片中看起來(lái)不像，T2也呈現出一種電動(dòng)自行車(chē)中的野獸，龐大、堅固、沉重，幾乎具有工業(yè)般的氛圍。

與所有Fiido電動(dòng)自行車(chē)一樣，T2發(fā)貨時(shí)也組裝了近85%，并且包裝盒中包含所有必要的工具。所有產(chǎn)品出廠(chǎng)時(shí)都標配前行李架，但我評測的樣品還配備了后排乘客的踏板(給我英俊的年輕助手)、兒童安全欄桿(如果您有孩子想要帶一起乘坐，這一點(diǎn)很重要，否則他們就沒(méi)有東西可以抓住)和帶襯墊的后座。

對于貨物運輸，Fiido提供了一系列附加組件，從馬鞍袋到籃子和袋子，但我用塑料箱也同樣有效。如果您只是偶爾用它來(lái)買(mǎi)東西或去當地市場(chǎng)，那么即興發(fā)揮是可行的，但如果您打算依靠它進(jìn)行頻繁的旅行，無(wú)論是用于個(gè)人用途還是商業(yè)用途，那么合法的附加組件都是必不可少的。Fiido

自行車(chē)的組裝是相當標準的，這意味著(zhù)即使是經(jīng)驗較少的人也可以做到，在Fiido團隊通過(guò)用戶(hù)手冊和在線(xiàn)教程的幫助下。但是，考慮到電動(dòng)自行車(chē)的性質(zhì)及其要承載的重量，最好在第一次騎行之前讓當地的自行車(chē)商店(LBS)檢查一下，以確保一切就位，并消除任何呼呼聲或嘎嘎聲。

動(dòng)力來(lái)自750WXD無(wú)刷齒輪后輪轂電機，扭矩為60Nm，由隱藏在座桿后面、緊鄰貨物區域的巨型UL2271認證998Wh電池供電。您可以選擇3或5個(gè)PAS(踏板輔助)級別，并利用7速Shimano變速器征服您遇到的任何山坡。輕而易舉。

制動(dòng)力來(lái)自配備230毫米轉子的4液壓制動(dòng)器。該自行車(chē)采用T20x4.0輪胎的一體式車(chē)輪，重量高達39.5公斤(87磅)。從好的方面來(lái)看，最大有效載荷為200公斤(441磅)，包括騎手的重量，分為后部和前部載貨空間。

電池需要7小時(shí)才能充滿(mǎn)電，并且可以從其位置拆卸以從自行車(chē)上充電。Fiido表示，充滿(mǎn)電后，在環(huán)保模式下可以行駛約100公里(62英里)，在最高速度下僅以油門(mén)行駛約50公里(31英里)。說(shuō)到速度，對于對電動(dòng)自行車(chē)限制更嚴格的國家，速度為25公里/小時(shí)(15.5英里/小時(shí))，但在Fiido稱(chēng)之為“火箭模式”的情況下，速度可以解鎖到40公里/小時(shí)(25英里/小時(shí))。

T2采用鋁合金車(chē)架，采用跨步式設計，適合身高在5英尺1英寸(150厘米)至6英尺5英寸(200厘米)之間的騎行者，并可調節座桿和車(chē)把。前懸架、結實(shí)的輪胎和更寬的車(chē)座共同為騎行者以及當時(shí)車(chē)上的其他任何人提供舒適的騎行體驗。

標準配置包括左側的IP54級彩色顯示屏、響亮且煩人的喇叭(代替鈴鐺)、強大的前燈和集成剎車(chē)燈的尾燈、堅固的雙腳支架以及與Fiido應用程序或FiidoMate智能手表的連接，可遠程解鎖自行車(chē)并更詳細地訪(fǎng)問(wèn)設置和統計數據?？偟膩?lái)說(shuō)，Fiido提供了十幾種超出標準規格的配件。后裙是標準配置，可防止您的貨物或年輕乘客的腿被車(chē)輪夾住。

實(shí)際應用

如上所述，T2看起來(lái)和感覺(jué)起來(lái)都很龐大，長(cháng)度和重量都是如此。一開(kāi)始，它給人一種有點(diǎn)嚇人的感覺(jué)，這種感覺(jué)在第一次騎行的大部分時(shí)間里都會(huì )存在。

由于它的重量和結構，T2需要一個(gè)學(xué)習曲線(xiàn)。這并不是太陡峭或可怕的，但它就在那里——而且你可能已經(jīng)預料到了，因為事實(shí)上，歸根結底，這是一臺主力機車(chē)。它不是你的標準城市電動(dòng)自行車(chē)，期待它的表現像一輛標準城市電動(dòng)自行車(chē)是沒(méi)有意義的。

你必須習慣的第一件事是前貨架不隨車(chē)輪轉動(dòng)。前燈也不隨車(chē)輪轉動(dòng)，這可能會(huì )在夜間騎行時(shí)帶來(lái)一些挑戰，尤其是在急轉彎時(shí)。這兩者都不是不可逾越的障礙。

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