第六代科邁羅也是最后一款。雪佛蘭在上市57年后于去年年底停產(chǎn)了這款車(chē)型，這讓那些自1966年首次上市以來(lái)就一直熱愛(ài)這款肌肉車(chē)的車(chē)迷們心碎不已。但你仍然可以買(mǎi)到一輛。

全美經(jīng)銷(xiāo)商庫存中有527輛全新科邁羅，是2023和2024款車(chē)型。數量越少，就越珍貴，因為客戶(hù)有機會(huì )購買(mǎi)最后的莫希干人之一。

據GMAuthority稱(chēng)，它們可能不那么有吸引力的原因是庫存中剩下的是該車(chē)型的低功率版本。V8動(dòng)力版本仍然非常罕見(jiàn)。

剩余的527輛中有88%(即467輛)是1LT、2LT和3LT變體。1LT和2LT由通用汽車(chē)的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力，可產(chǎn)生275馬力，使汽車(chē)在5.4秒內從0加速到60英里/小時(shí)。

同時(shí)，3LT搭載3.6升V6發(fā)動(dòng)機，可提供335馬力，在5.2秒內從0加速至60英里每小時(shí)。這三種配置可選配六速手動(dòng)或十速自動(dòng)變速箱，方向盤(pán)上配有換擋撥片，后輪驅動(dòng)。1SS

和2SS配備6.2升V8發(fā)動(dòng)機，可輸出455馬力。手動(dòng)變速箱的汽車(chē)可在4.3秒內從0加速至60英里每小時(shí)，而自動(dòng)變速箱的汽車(chē)則快0.3秒。

頂級CamaroZL1配備增壓V8和650馬力。這足以讓這款肌肉車(chē)在短短3.5秒內從0加速至60英里每小時(shí)。

現在，這款車(chē)型的愛(ài)好者肯定會(huì )懷念它。但是，目前僅剩一輛待售，而39輛1SS和2SS仍在等待主人。

，其中51輛仍然以1LT、2LT、3LT、2SS和ZL1的形式提供。在經(jīng)銷(xiāo)商庫存中剩下的467輛中，61%(即321輛)是敞篷車(chē)，其余則是固定頂棚。Camaro的起價(jià)為30,900美元。

盡管福特宣布野馬將是唯一剩下的V8動(dòng)力肌肉車(chē)，道奇也停產(chǎn)挑戰者但留下了配備電動(dòng)動(dòng)力系統或V6的Charger，但Camaro的未來(lái)仍不確定。有傳言說(shuō)它可能會(huì )以電動(dòng)SUV的形式回歸。

然而，雪佛蘭高管告訴所有已經(jīng)渴望擁有科邁羅的人，這并不是故事的結束。不是嗎?目前，那些仍然夢(mèng)想駕駛科邁羅的人必須聯(lián)系最近的經(jīng)銷(xiāo)商。

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