PolestarAutomotiveUSA發(fā)現某些Polestar2掀背式轎車(chē)的信息娛樂(lè )主機內的圖形內存分配過(guò)程存在問(wèn)題。事實(shí)上，召回情況可能導致選擇倒車(chē)后后視攝像頭圖像缺失。

這家中瑞汽車(chē)制造商在2021年3月收到了第一起客戶(hù)投訴。在沃爾沃于2024年5月出售該公司的多數股權后，這家公司更像是中國公司而不是瑞典公司。出于某種原因，這個(gè)以電動(dòng)汽車(chē)為中心的品牌并沒(méi)有認真對待這個(gè)問(wèn)題，直到2024年5月聯(lián)邦監管機構開(kāi)始提出質(zhì)疑。5

月15日，該汽車(chē)制造商終于開(kāi)始審查來(lái)自美國市場(chǎng)的客戶(hù)意見(jiàn)。一個(gè)多月后，Polestar的安全專(zhuān)家承認，缺少后視攝像頭圖像會(huì )增加發(fā)生碰撞的風(fēng)險。Polestar隨后決定召回上述車(chē)輛，補救措施是更新信息娛樂(lè )系統軟件。

上述更新于7月1日上傳至VIDA(售后車(chē)輛信息和診斷的縮寫(xiě))，這意味著(zhù)全國各地的經(jīng)銷(xiāo)商都可以更新上述車(chē)輛。也可以通過(guò)無(wú)線(xiàn)更新。然而，在生產(chǎn)中，Polestar2車(chē)輛將在7月19日之后收到上述更新。至于美國市場(chǎng)受影響的車(chē)輛數量，Polestar估計截至2024年1月19日，2021至2024車(chē)型年生產(chǎn)了25,825輛。Polestar

和美國國家公路交通安全管理局均未提及收到來(lái)自美國市場(chǎng)2名車(chē)主的多少份聲稱(chēng)沒(méi)有后視攝像頭圖像的客戶(hù)投訴。車(chē)主通知將于8月15日左右郵寄。與此同時(shí)，車(chē)主應在Polestar網(wǎng)站上運行17位字符的VIN來(lái)確認他們的車(chē)輛是否包含在此次召回中。車(chē)輛識別號應以Y開(kāi)頭。

2最初默認為前輪驅動(dòng)，但在2023年，即2024車(chē)型年，它改為后輪驅動(dòng)。2基于沃爾沃EX40(原名XC40Recharge)和EC40(原名C40Recharge)的緊湊模塊化架構，在許多方面都很難賣(mài)出去，尤其是與其直接競爭對手特斯拉公司(Tesla,Inc.)相比時(shí)。

起步價(jià)?在美國，長(cháng)續航單電機的標價(jià)為49,900美元，而特斯拉的Model3后輪驅動(dòng)售價(jià)為38,990美元，Model3長(cháng)續航全輪驅動(dòng)售價(jià)為47,490美元。在更高的價(jià)格范圍內，Polestar2長(cháng)續航雙電機的售價(jià)為55,300美元(不含優(yōu)惠和稅費)，而特斯拉的超快Model3Performance全輪驅動(dòng)售價(jià)為54,990美元。

續航里程是這款源自瑞典的中國車(chē)型的另一個(gè)缺點(diǎn)。想象一下，在EPA的測試周期中，Polestar的續航里程分別為320英里和276英里(515公里和444公里)，而Model3的續航里程分別為272英里、341英里和303英里(438公里、549公里和488公里)。這款來(lái)自加利福尼亞州弗里蒙特的四門(mén)轎車(chē)從零加速到60英里/小時(shí)也表現不俗。2023

年，Polestar交付了約54,600輛電動(dòng)汽車(chē)，而特斯拉的交付量高達1,808,581輛。鑒于上述情況，吉利控制的這個(gè)品牌在夢(mèng)想挑戰特斯拉之前還有很多事情要做。

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