今年2月，軒尼詩(shī)創(chuàng )始人表示，公司決心在今年創(chuàng )下量產(chǎn)車(chē)最高速度的新紀錄，在兩個(gè)不同方向上突破300英里/小時(shí)(482公里/小時(shí))的記錄，這是公路車(chē)從未實(shí)現過(guò)的壯舉。當時(shí)，軒尼詩(shī)表示，公司已經(jīng)準備好測試用車(chē)，并挑選了一名車(chē)手，這意味著(zhù)公司只需找到一個(gè)合適的地點(diǎn)進(jìn)行高速行駛即可。

軒尼詩(shī)多年來(lái)一直使用航天飛機著(zhù)陸設施，但其續航時(shí)間不足以超過(guò)300英里/小時(shí)。在關(guān)于最近墜機事件的Instagram帖子中，該公司表示VenomF5“表現強勁”，在4,000英尺以下的高度從0加速到250英里/小時(shí)(402公里/小時(shí))。當時(shí)正在測試一種新的實(shí)驗性空氣動(dòng)力學(xué)裝置，但在高速行駛時(shí)，汽車(chē)失去了下壓力，駕駛員失去了控制。

目前尚未提供事故發(fā)生時(shí)車(chē)輛行駛速度以及車(chē)輛受損程度的信息。我們唯一知道的是，測試駕駛員沒(méi)有受傷。JohnHennessey補充道，“團隊將評估空氣動(dòng)力學(xué)數據，以確定問(wèn)題的根本原因。”

“我非常感謝我們的工程師和技術(shù)人員團隊，他們設計和制造了一輛非常堅固的車(chē)輛，”他補充道。“我們也非常感謝肯尼迪航天中心的急救人員和工作人員的快速反應，確保了所有人的安全。”

目前尚不確定此次事故是否會(huì )減緩軒尼詩(shī)對300英里/小時(shí)速度的追求，但如果軒尼詩(shī)想成為第一個(gè)在兩個(gè)不同方向上超越這一數字的公司，時(shí)間至關(guān)重要。今年早些時(shí)候，克里斯蒂安·馮·科尼賽克表示希望他的公司今年能憑借JeskoAbsolut創(chuàng )下量產(chǎn)車(chē)最高速度記錄?？颇豳惪搜a充說(shuō)，他們還在尋找一段足夠長(cháng)的路來(lái)進(jìn)行最高速度測試。

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