好吧，事情發(fā)生了!前TopGear和TheGrandTour聯(lián)合主持人杰里米·克拉克森也是一位多產(chǎn)的農民和釀酒師，他試駕了一輛電池驅動(dòng)的汽車(chē)，發(fā)現零尾氣排放推進(jìn)系統在合適的外形和合適的軟件下可能會(huì )帶來(lái)意想不到的樂(lè )趣。你可能不相信，因為公眾認為克拉克森將永遠迷戀嘈雜的燃氣動(dòng)力系統，但現代Ioniq5N改變了他的想法。

Ioniq5N的建議零售價(jià)為67,500美元，是現代汽車(chē)最昂貴的車(chē)型。所以，它最好是好車(chē)!但它能通過(guò)杰里米·克拉克森的測試嗎?它能說(shuō)服世界上最著(zhù)名的藝人和汽車(chē)迷之一嗎?

嗯，簡(jiǎn)短的回答是“是”。它可以讓一個(gè)一生都在使用內燃機驅動(dòng)汽車(chē)的人轉向綠色汽車(chē)。但重要的是如何得出這個(gè)答案。

你知道，幾年前，我看到克拉克森駕駛寶馬i8。盡管大多數人討厭它，因為它看起來(lái)非常漂亮，但配備了一個(gè)適中的中置三缸發(fā)動(dòng)機和兩個(gè)電機，但他稱(chēng)它為一種啟示，甚至有勇氣承認他寧愿選擇i8而不是M3F80。

這可能是一個(gè)很多人忘記的評論，但我永遠記得當我聽(tīng)到和看到杰里米·克拉克森更喜歡插電式混合動(dòng)力車(chē)而不是全功能跑車(chē)時(shí)我感到的震驚。但我不能責怪他。我第一次駕駛i8時(shí)感覺(jué)就像在天堂一樣。

盡管它的最高時(shí)速為155英里(250公里)或純電動(dòng)續航里程只有15英里(24公里)或更短，但這并不重要。這輛車(chē)看起來(lái)像一艘迷你宇宙飛船，感覺(jué)很靈活。由于大量使用碳纖維增強塑料，它也很輕。直到今天，我認為i8仍然優(yōu)雅地老去。把它放在任何2024或2025款跑車(chē)旁邊，它看起來(lái)就像剛出廠(chǎng)一樣。

一個(gè)堅持自己立場(chǎng)的人

但與詹姆斯·梅不同，克拉克森從來(lái)都不喜歡電動(dòng)汽車(chē)。特斯拉甚至起訴了英國廣播公司(BBC)，因為一篇評論據稱(chēng)“誹謗了公司”。該品牌指責該廣播公司和TopGear三人組誹謗和惡意造假。它還推斷杰里米·克拉克森的評論導致了金錢(qián)損失。

這件事讓這家美國汽車(chē)制造商非常憤怒，甚至連埃隆·馬斯克都忍不住告訴網(wǎng)民，TopGear節目“完全是假的”。這家汽車(chē)

制造商輸了——兩次。是的，它對第一次裁決提出了上訴，它的指控在第二次也被駁回了。所有這一切都發(fā)生在大約12年前。2017

年末，當時(shí)在亞馬遜的TheGrandTour工作的克拉克森評論了一輛特斯拉ModelX，并稱(chēng)贊該公司取得了巨大的進(jìn)步。他甚至承認他喜歡這款帶有鷹翼門(mén)的eSUV。

然而，杰里米·克拉克森(JeremyClarkson)秉承自己的本性，在六名所謂的律師的陪同下，對ModelX進(jìn)行了評測。他們實(shí)時(shí)建議他什么該說(shuō)，什么不該說(shuō)，但這一切都是巧妙的雙關(guān)語(yǔ)，旨在提醒觀(guān)眾特斯拉可能會(huì )非常熱衷于訴訟?，F在情況已經(jīng)不同了，因為該品牌堅持仲裁，但這不是我們來(lái)這里的原因。我們就到此為止吧。

克拉克森和Ioniq5N

這位著(zhù)名電視主持人在為《星期日泰晤士報》撰寫(xiě)的一篇文章中表示，現代的某個(gè)人堅持要他駕駛最熱門(mén)的Ioniq5版本。盡管克拉克森一開(kāi)始持懷疑態(tài)度，并不那么感興趣，但看到它在自家車(chē)道上行駛后，他還是屈服了，試駕了這款電動(dòng)車(chē)。

長(cháng)話(huà)短說(shuō)，他發(fā)現，當電動(dòng)車(chē)為速度而生時(shí)，它會(huì )非?？?。他承認Ioniq5N甚至比法拉利還要快。這真是了不起!

然而，對于大多數電動(dòng)車(chē)鑒賞家來(lái)說(shuō)，這種說(shuō)法并沒(méi)有說(shuō)服力。他們知道電動(dòng)車(chē)起步速度非?？?。問(wèn)題在于如何保持驚人的能量。一旦電池電量低于一定百分比(可能會(huì )有所不同)，車(chē)載計算機就會(huì )自動(dòng)切斷電源，以保持一切都在掌控之中。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！