這輛1938年的原始露營(yíng)拖車(chē)有一個(gè)引人入勝的故事
以這輛獨特的1938年露營(yíng)拖車(chē)為例,Volo博物館目前正在出售其收藏品。雖然它建于幾十年前,但它配備了您享受露營(yíng)體驗所需的所有設施。更重要的是,它未經(jīng)修復,內外完全保持原始狀態(tài),功能齊全,并且有一個(gè)引人入勝的故事。85

多年前,在A(yíng)irstream、Bowlus和Curtiss在旅行拖車(chē)和大篷車(chē)領(lǐng)域占據主導地位的時(shí)代,通用汽車(chē)總工程師EliasJ.Premo設計并制造了一款獨特的露營(yíng)車(chē),供他與家人在公路旅行中使用。這就是您在這里看到的露營(yíng)拖車(chē),它是房車(chē)歷史上非凡的一件作品,完美地體現了20世紀30年代的精神,但遺憾的是,它在其一生中只用于露營(yíng)五六次。
如今,許多人可能對EliasJ.Premo這個(gè)名字并不陌生,但他是通用汽車(chē)的工程師之一,負責將50年代早期的Corvette輕質(zhì)玻璃纖維車(chē)身變?yōu)楝F實(shí)。Premo后來(lái)成為雪佛蘭的首席工程師,并率先對通用汽車(chē)工程部門(mén)進(jìn)行了全面重組。
在此之前,1938年,普雷莫全身心投入到創(chuàng )造了這款獨一無(wú)二的旅行拖車(chē)中,它專(zhuān)為個(gè)人使用而打造,內外裝飾都非常精致。與當時(shí)使用弧形鋁材作為外部裝飾的
其他房車(chē)或牽引式房車(chē)不同,普雷莫的設計采用平板,前部有一個(gè)突出的V形部分,以改善空氣動(dòng)力學(xué)性能。這款木質(zhì)結構的露營(yíng)車(chē)坐落在單軸拖車(chē)上,底部平坦,車(chē)頂彎曲。據Volo博物館介紹,拖車(chē)的側板是Masonite,這是當時(shí)常用于墻壁和側板的硬質(zhì)纖維板材料,并用金屬支撐。
在內部,普雷莫的這款獨一無(wú)二的作品是一個(gè)豪華、設備齊全的移動(dòng)生活空間,反映了20世紀30年代的室內設計趨勢。墻壁和天花板上都有涂漆的木鑲板,讓人感覺(jué)歷史悠久、氣勢宏偉;拖車(chē)兩端各有兩張豪華沙發(fā),可以轉換成簡(jiǎn)易的床;還有一個(gè)小廚房、許多櫥柜和抽屜,甚至還有一個(gè)帶馬桶的盥洗室。
整個(gè)內部大部分保持著(zhù)原始形狀,四面都有向上打開(kāi)的窗戶(hù),還有原始的窗簾、燈具、靠墊和紗門(mén)。甚至連原來(lái)的110V電力系統都還在。但這個(gè)老式移動(dòng)棲息地中真正像時(shí)間膠囊一樣的部分是廚房。在這里您可以找到一些原始的博物館品質(zhì)的古董配件,比如便攜式Preway單燃燒器燃氣灶和完好無(wú)損的陶瓷冰箱式冰箱。
小廚房還包括一個(gè)用手動(dòng)泵操作的優(yōu)雅水槽。水從一個(gè)沉重的水箱中抽出,水箱藏在水槽下面的柜子里。櫥柜和抽屜空間充足,柜子里的所有東西據說(shuō)都是原裝的,包括Premo先生親手挑選的精美瓷器。
如前所述,這輛拖車(chē)仍然保持著(zhù)原始狀態(tài),這使它成為過(guò)去的一部分,以未受影響的原始方式展示了20世紀30年代的優(yōu)雅和活力。您可能想知道,一輛80多年歷史的露營(yíng)車(chē)怎么會(huì )保持完好無(wú)損、隨時(shí)可以出發(fā)的狀態(tài)。這是因為拖車(chē)完工后,就被存放在密歇根州的一個(gè)飛機庫中,在那里呆了74年。
Premo打算用它和家人一起在底特律附近一個(gè)他最喜歡的湖邊度假。但他是個(gè)大忙人,工作繁忙,所以他從來(lái)沒(méi)有抽出時(shí)間像他夢(mèng)想的那樣和家人一起使用這輛露營(yíng)車(chē)。盡管他從未真正享受過(guò)辛勤勞動(dòng)的成果,但Premo也從未試圖出售它。這輛拖車(chē)被傳給了一位家庭成員,一直放在那個(gè)飛機庫里,直到2010年被一位買(mǎi)家買(mǎi)走,據說(shuō)只被用作露營(yíng)車(chē)幾次。2012
年,Premo獨特的移動(dòng)棲息地成為了一件博物館藏品,它被伊利諾伊州沃洛的Volo汽車(chē)博物館選中,并在過(guò)去的十年左右的時(shí)間里在他們的小型露營(yíng)車(chē)收藏中展出。Volo
汽車(chē)博物館現在正在出售它,要價(jià)29,998美元。它帶有Primo的原創(chuàng )標題、他女婿的一封信(證實(shí)了它的迷人故事)以及一張存放它的機庫的照片。
這是一個(gè)獲得博物館級汽車(chē)歷史作品的獨特機會(huì ),但請記住,雖然這本質(zhì)上是一輛“全新”露營(yíng)車(chē),在其一生中沒(méi)有使用過(guò)太多次,但它并不是為現代道路設計的。這輛非凡的1938年露營(yíng)拖車(chē)是幾十年前汽車(chē)制造方式的一個(gè)很好的例子,它絕對屬于私人收藏或博物館。
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