近年來(lái)，Genesis推出了多款新型電動(dòng)汽車(chē)，例如GV60、ElectrifiedGV70和ElectrifiedG80。盡管推出了全電動(dòng)汽車(chē)，但該豪華品牌仍計劃推出新的混合動(dòng)力車(chē)型，以滿(mǎn)足客戶(hù)對更清潔、更高效的汽車(chē)的需求。

在古德伍德速度節上，韓國豪華汽車(chē)品牌Genesis首次亮相了三款新車(chē)。Genesis全球負責人MikeSong在接受TopGear采訪(fǎng)時(shí)表示，盡管電氣化仍是Genesis的主要目標，但“現在市場(chǎng)和客戶(hù)更想要混合動(dòng)力汽車(chē)，而非電動(dòng)汽車(chē)，因此我們非常希望盡快將Genesis混合動(dòng)力汽車(chē)推向市場(chǎng)。”

Genesis只是最新一家宣布修改電動(dòng)汽車(chē)戰略的汽車(chē)制造商。今年早些時(shí)候，競爭對手梅賽德斯-奔馳表示將推出混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)以滿(mǎn)足客戶(hù)需求。該公司表示，到本世紀下半葉，50%的銷(xiāo)量將來(lái)自電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)。擁有凱迪拉克的通用汽車(chē)計劃在2027年前推出插電式混合動(dòng)力車(chē)。

Genesis尚未確認哪些車(chē)型將采用混合動(dòng)力處理，但Song表示：“我們將盡可能多地將其應用于車(chē)型。”“混合動(dòng)力”一詞的含義還有待觀(guān)察，因為許多公司都用這個(gè)詞來(lái)描述輕度混合動(dòng)力車(chē)、傳統混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)。我們猜測Genesis將選擇MHEV和PHEV的健康組合?，F代和起亞提供混合動(dòng)力車(chē)，因此這些動(dòng)力系統的基礎已經(jīng)存在。

“五六年前，歐洲每個(gè)人都對二氧化碳排放懲罰等問(wèn)題非常擔心，因此很多決定都是基于此做出的。戰略決策也是基于此做出的。”

我們預計Genesis將首先為其最受歡迎的車(chē)型提供電動(dòng)化，例如GV70和GV80SUV以及G70轎車(chē)。最初，Genesis計劃從明年開(kāi)始只推出電動(dòng)汽車(chē)，但這些計劃已經(jīng)改變。“我認為，五年后的今天，我們可以說(shuō)，在行業(yè)的大部分領(lǐng)域，我們實(shí)際上已經(jīng)超額完成了任務(wù)。這讓我們有機會(huì )去做五年前可能不可能做到的事情。在過(guò)去五年里，我們也從技術(shù)角度學(xué)到了很多東西，這開(kāi)辟了新的可能性，”開(kāi)發(fā)主管約翰遜說(shuō)道。

Genesis提供傳統的內燃機和電池電動(dòng)傳動(dòng)系統，沒(méi)有中間產(chǎn)品。Genesis最初的戰略是逐步淘汰內燃機技術(shù)，從而消除混合動(dòng)力汽車(chē)的需求。但由于購買(mǎi)者對混合動(dòng)力汽車(chē)表現出了極大的興趣，這家汽車(chē)制造商別無(wú)選擇，只能做出回應。“我們一直在重新評估我們正在做的事情，有時(shí)你需要做出細微的調整，”約翰遜補充道。隨著(zhù)情況的變化，制造商必須對趨勢做出反應;否則，他們將失去市場(chǎng)份額。舉個(gè)例子：雖然奧迪也致力于全電動(dòng)未來(lái)，但其最新的電氣化戰略包括燃氣動(dòng)力汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的健康組合。

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