2026款保時(shí)捷911TurboSCabriolet或為近700馬力混合動(dòng)力車(chē)
保時(shí)捷于今年早些時(shí)候推出了改款911,現在該公司將注意力轉向Turbo車(chē)型。今天,攝影師拍到了正在紐伯格林賽道及其周?chē)M(jìn)行測試的911TurboSCabriolet原型車(chē),這一點(diǎn)顯而易見(jiàn)。

發(fā)現這款改款敞篷車(chē)采用明顯的包覆設計,它追隨911GTS的腳步,擁有主動(dòng)式空氣擋板和顯眼的傳感器艙。然而,原型車(chē)經(jīng)過(guò)偽裝,表明它可能配備了更具攻擊性的前分離器。
一位攝影師認為原型車(chē)配備了SportDesign套件,從我們看到的情況來(lái)看,這完全說(shuō)得通?;仡櫼幌?,在當前車(chē)型上,SportDesign套件包括帶側翼的前擾流板、激進(jìn)的側裙、獨特的后飾板、運動(dòng)型排氣系統以及帶自動(dòng)展開(kāi)尾翼的固定擾流板。
除此之外,這是相當典型的911改款。因此,我們可以期待改進(jìn)的照明裝置、更新的車(chē)輪和重新調整的懸架。該車(chē)型還應具有高科技內飾,包括新的12.6英寸數字儀表盤(pán)、更深層次的AppleCarPlay集成以及停車(chē)時(shí)對流媒體視頻的支持。我們還可以期待原生AppleMusic和Spotify應用程序以及改進(jìn)的開(kāi)關(guān)設備。
最大的謎團是動(dòng)力系統,但該車(chē)型預計將與911GTSHybrid相呼應。它擁有新開(kāi)發(fā)的3.6升水平對置發(fā)動(dòng)機、電動(dòng)渦輪增壓器、高壓電池和集成電動(dòng)機的八速雙離合變速箱。后者可產(chǎn)生高達54馬力(40千瓦/54PS)和110磅英尺(149牛米)的扭矩。這使該車(chē)的總輸出功率達到534馬力(398千瓦/541PS)和449磅英尺(608牛米)。
考慮到911TurboS目前可產(chǎn)生640馬力(478千瓦/650PS),增加54馬力(40千瓦/54PS)將使該車(chē)型達到近700馬力(522千瓦/710PS)。當然,只有時(shí)間才能告訴我們最終的數字到底是多少。
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