日產(chǎn)Silvia可能在闊別二十年后重新推出電動(dòng)動(dòng)力系統，而這家汽車(chē)制造商仍在大談在其產(chǎn)品線(xiàn)中增加一款經(jīng)濟型跑車(chē)的可能性。

就在福特Capri經(jīng)過(guò)三十年的沉寂后重新回歸幾周后，日產(chǎn)全球產(chǎn)品戰略副總裁IvanEspinosa向英國出版物TopGear透露，一款帶有Silvia標志的電動(dòng)跑車(chē)即將問(wèn)世。

“這將是一個(gè)挑戰，但我的工作就是找到方法來(lái)做這樣的事情，因為我認為這對客戶(hù)和品牌都有好處，如果我能找到正確的方案，我們就能讓它發(fā)揮作用，”埃斯皮諾薩說(shuō)。

這并不是該產(chǎn)品策略師第一次談?wù)揝ilvia的回歸，他指出，日產(chǎn)汽車(chē)歷史上曾推出過(guò)以日產(chǎn)GT-R為首的跑車(chē)系列，還有價(jià)格更實(shí)惠的“Z車(chē)”和“入門(mén)級”車(chē)型。

2022年，日產(chǎn)性能部門(mén)Nismo的負責人透露，該汽車(chē)制造商正在研發(fā)一款獨立于GT-R和Z車(chē)的電動(dòng)跑車(chē)，但此后再沒(méi)有推出過(guò)這樣的車(chē)型。

Silvia最后一次在全球發(fā)售是在2002年，1994年“S14”以200SX的名稱(chēng)上市后，在澳大利亞獲得了一批狂熱追隨者，200SX指的是其“SR20DET”2.0升四缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機。

它是斯巴魯WRX和本田IntegraTypeR的強勁競爭對手，這三款車(chē)在汽車(chē)定制領(lǐng)域受到年輕買(mǎi)家的歡迎，因為它們的價(jià)格相對便宜，新車(chē)售價(jià)約為40,000美元。

200SX的與眾不同之處在于它采用了經(jīng)典跑車(chē)前置發(fā)動(dòng)機、后輪驅動(dòng)布局——WRX是全輪驅動(dòng)，而IntegraTypeR是前輪驅動(dòng)。

新款Silvia/200SX必須是電動(dòng)的，因為日產(chǎn)的目標是到2030年在“主要市場(chǎng)”所有新車(chē)型都實(shí)現電動(dòng)化，并向Drive重申其已經(jīng)停止了新型汽油和柴油發(fā)動(dòng)機的開(kāi)發(fā)。

埃斯皮諾薩告訴TopGear，200SX聞名的駕駛樂(lè )趣可以通過(guò)電動(dòng)傳動(dòng)系統實(shí)現——因為該汽車(chē)制造商計劃在本世紀晚些時(shí)候推出GT-R的電動(dòng)版本。

他說(shuō)：“一旦客戶(hù)拿到一輛真正優(yōu)秀的、經(jīng)過(guò)適當調校、適合賽道的EV[電動(dòng)汽車(chē)]，他們就會(huì )發(fā)現它非常有趣。”

還有跡象表明，上一代200SX在定制汽車(chē)領(lǐng)域的受歡迎程度(包括之前未在澳大利亞銷(xiāo)售的版本，例如在漂移賽中仍然非常受歡迎的S13Silvia/180SX)也可以以電動(dòng)形式復制。

“我們可以通過(guò)我們的Nismo部門(mén)提供某種定制服務(wù)，您可以通過(guò)軟件購買(mǎi)套件或調校，”埃斯皮諾薩說(shuō)。

“我們還可以利用自主技術(shù)來(lái)解決一些有趣的問(wèn)題。

“我知道，人們喜歡駕駛汽車(chē)，尤其是賽車(chē)，但我們也可以利用這項技術(shù)讓他們成為更好的駕駛員并提高他們的單圈時(shí)間。”

200SX在這里的成功使得1999-2002年的最終“S15”版本僅在兩個(gè)國家銷(xiāo)售——日產(chǎn)的本土市場(chǎng)和澳大利亞——這讓其他地區的愛(ài)好者大失所望。

日產(chǎn)產(chǎn)品主管告訴TopGear，任何新款Silvia/200SX都必須在全球銷(xiāo)售，而不能針對特定市場(chǎng)。

“我們不能只在地區范圍內推出這些產(chǎn)品，也不能一次性推出，因為這樣做沒(méi)有意義。但還是有機會(huì )的，”他說(shuō)。

“歸根結底，這是一門(mén)生意，所以我需要找到方法讓公司對這種提議感興趣。

“有時(shí)候，像這樣的汽車(chē)確實(shí)會(huì )遇到一些困難，因為觀(guān)眾并不多，但如果我們找到可以在世界各地運行的正確想法，它就能成功。”

盡管如此，日產(chǎn)汽車(chē)十多年來(lái)一直在談?wù)揝ilvia的回歸，并提出了無(wú)數的概念和暗示。

然而，該品牌正將全部注意力轉向打造其電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)，并通過(guò)e-Power混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)來(lái)支持，因此，如果Silvia真的要復興，預計也要到本世紀末了。

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