AMG暫時(shí)用2.0升混合動(dòng)力系統取代了V8發(fā)動(dòng)機，這還不夠。這家位于阿法爾特巴赫的公司正準備從2026年開(kāi)始推出全電動(dòng)替代品，與下一代C級一起降低價(jià)格。我們之前已經(jīng)在公共道路和紐博格林賽道上看到了這兩款車(chē)型的原型車(chē)，所以我們知道可以期待什么。梅賽德斯-AMG

C級電動(dòng)車(chē)的開(kāi)發(fā)正在加速，因為在紐博格林賽道上發(fā)現的原型車(chē)已經(jīng)褪下了一些迷彩。德國人已經(jīng)接受了挑戰，并打算為特斯拉Model3Performance提供強大的競爭對手。由于我們之前已經(jīng)看到了即將推出的AMGGT4門(mén)電動(dòng)車(chē)，我們可以確認這兩款電動(dòng)車(chē)將共享一些造型元素。然而，AMGC級電動(dòng)車(chē)將作為一款更受歡迎的跑車(chē)進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)，提供實(shí)用的功能和更大的空間，而不會(huì )在性能方面做出太多妥協(xié)。

我們注意到，圖片中的原型車(chē)仍然配備了預生產(chǎn)前后燈，以及前保險杠上的鴨翼，以改善高速空氣動(dòng)力學(xué)性能。這些細節以前只用于Blac系列車(chē)型，因此AMG可能會(huì )為C級電動(dòng)車(chē)提供強大的競爭工具或更具威脅性的外觀(guān)。前后保險杠很可能是將在量產(chǎn)車(chē)型中更換的預生產(chǎn)部件。預計后部會(huì )有一個(gè)燈條，就像當前的EQ車(chē)型一樣，前部會(huì )有一個(gè)未來(lái)主義風(fēng)格的大燈，靈感來(lái)自2022年的梅賽德斯VisionAMG概念。

與普通的C級電動(dòng)車(chē)相比，AMG車(chē)型配備了更大的剎車(chē)、加長(cháng)的后擾流板和寬體套件。我們注意到，后部沒(méi)有預期的擴散器，而是相當暗淡的真保險杠，這在量產(chǎn)車(chē)型上也會(huì )發(fā)生變化。圖片中的原型車(chē)與我們6月份發(fā)現的原型車(chē)很相似，甚至連不匹配的車(chē)輪和前軸上的銅金剎車(chē)都很相似。然而，門(mén)把手現在暴露出來(lái)了，表明它們與特斯拉ModelS把手相似。

梅賽德斯-AMGC級電動(dòng)車(chē)可能會(huì )使用與其平淡無(wú)奇的梅賽德斯-奔馳兄弟相同的MB.EA架構。作為一款AMG車(chē)型，它將采用雙電機甚至三電機設置，盡管前者更有可能。在行政電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，只有一個(gè)重要的競爭對手，那就是特斯拉Model3Performance。它從靜止狀態(tài)加速到60英里/小時(shí)(97公里/小時(shí))僅需2.9秒，最高時(shí)速可達163英里/小時(shí)(262公里/小時(shí))

盡管特斯拉的這款運動(dòng)型汽車(chē)僅能提供510馬力，但梅賽德斯-AMG仍希望為C級電動(dòng)車(chē)提供比混合動(dòng)力C63SEPerformance更高的功率，后者擁有671馬力。2.0升混合動(dòng)力裝置使其能夠在3.3秒內加速到60英里/小時(shí)，但仍然比特斯拉Model3Performance慢一點(diǎn)。這就是為什么梅賽德斯-AMG想要通過(guò)更強大的配置來(lái)超越它以挽回面子。

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