通用汽車(chē)最強勁的內燃機運動(dòng)型多用途車(chē)是凱迪拉克品牌的Escalade-V，這是一款車(chē)身框架式龐然大物，搭載LT系列小缸體發(fā)動(dòng)機的增壓V8發(fā)動(dòng)機。盡管它能產(chǎn)生682馬力和653磅英尺(885牛米)的輪胎撕裂扭矩，但軒尼詩(shī)還是很有責任滿(mǎn)足潛在客戶(hù)和需要更多功能的車(chē)主的需求。

進(jìn)入0Escalade-V，這是一款已售罄的2024款升級包。說(shuō)實(shí)話(huà)，通用汽車(chē)確實(shí)在2024年7月發(fā)布了2025款車(chē)型，并在次月公布了定價(jià)信息。據HennesseyPerformanceEngineering稱(chēng)，0Escalade-V僅限100輛2023年和2024年的序列號樣品。不幸的是，目前尚不清楚2025年將推出多少套套件。

無(wú)論如何，我們知道特色視頻中的黑色凱迪拉克是0Escalade-V序列號一。如圖所示，這款以豪導向的高性能運動(dòng)型多功能車(chē)在Hennessey的測功機上擁有1,005馬力和882磅英尺(近1,196牛米)的曲軸扭矩。

它在后輪產(chǎn)生了驚人的827馬力和近736磅英尺(998牛米)的扭矩，表明功率損失為17.71%，扭矩損失為16.55%。換句話(huà)說(shuō)，對于一款配備全時(shí)AWD的車(chē)身框架巨無(wú)霸來(lái)說(shuō)，這已經(jīng)相當不錯了。該系統主動(dòng)分配扭矩，需要時(shí)最多可將67%的扭矩分配給后輪。

關(guān)于這些好得離譜的后輪數據，你能相信這家伙比Jailbreak的HellcatRedeye更強大、扭矩更大嗎?簡(jiǎn)單回顧一下，L平臺的Charger和Challenger均可產(chǎn)生807馬力和707磅英尺(959牛米)的扭矩，而Demon170在玉米釀造上可產(chǎn)生1,025馬力。

無(wú)論如何，您還應該記住，L平臺的HellcatRedeyeJailbreak并不像凱迪拉克Escalade-V那么重。這款基于皮卡的SUV在改款前的整備質(zhì)量為6,217磅(2,820公斤)，而2025款車(chē)型的整備質(zhì)量為6,361磅(2,858公斤)。

長(cháng)軸距ESV更重，重達6,519磅(2,957公斤)。如果您好奇HennesseyPerformanceEngineering的員工如何從6.2升排量中擠出1,005匹馬力，這一切都始于更熱的凸輪和端口式氣缸蓋。0Escalade-V套件還包括一個(gè)新的節體、一個(gè)Whipple鼓風(fēng)機、升級的皮帶輪、彈簧和固定器、減振器和推桿、進(jìn)和排、升級的輔助燃油系統和高流量空氣進(jìn)氣。

此外，Hennessey還通過(guò)不銹鋼長(cháng)管集管、ECU重新映射、高流量催化器、曲軸箱通風(fēng)系統和更好的冷卻系統為該套件增添了吸引力。每個(gè)套件在交付前都要經(jīng)過(guò)長(cháng)達500英里(805公里)的測試，每個(gè)套件的發(fā)動(dòng)機艙內都會(huì )貼上一個(gè)序列號銘牌，以彰顯其特殊性。Hennessey

沒(méi)有公開(kāi)定價(jià)信息，但傳聞稱(chēng)該套件的價(jià)格約為79,000美元。再加上2025款標準軸距凱迪拉克Escalade-V的159,995美元，扣除目的地費用和可選附加費用，您需要花費近240,000美元。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！