當Corvette將幾個(gè)空氣壓縮渦旋裝到Z06的平面曲軸LT6V8上，并將其命名為“LT7”，并在驚人的7,000RPM轉速下隨意地篩出1,064hp功率，并在峰值馬力下僅一千轉速下產(chǎn)生828lb-ft扭矩時(shí)，你就知道事情要

變得嚴重了。這就是1,079PS和1,123Nm。換句話(huà)說(shuō)，這是通用汽車(chē)有史以來(lái)生產(chǎn)的最強大的V8發(fā)動(dòng)機(根據雪佛蘭的說(shuō)法)。但是，當該公司的總裁飛到德國，穿上運動(dòng)服，跳上ZR1，并將油門(mén)踩到底，直到時(shí)速達到233.50mph時(shí)，事情才變得真正嚴重?；镉媯?，這是一輛時(shí)速375.78公里的汽車(chē)，而它的花費還不及一個(gè)小國的國內生產(chǎn)總值。

馬克·魯斯(他是指定的測試駕駛員)在最近于德國帕彭堡進(jìn)行的一次測試中，在帕彭堡汽車(chē)測試中心高速橢圓賽道的南北直道上進(jìn)行了雙向行駛，取得了這一成績(jì)。

如果這一壯舉還不夠令人震驚，請注意，這項創(chuàng )紀錄的行駛是在車(chē)上載有一名乘客的情況下實(shí)現的，該乘客是負責實(shí)時(shí)分析數據的雪佛蘭工程師。奇怪的是，盡管雙離合自動(dòng)變速箱有八個(gè)檔位，但這輛車(chē)在六檔紅線(xiàn)時(shí)打破了之前的所有記錄。這告訴我，只要在足夠長(cháng)的平坦柏油路上行駛，ZR有可能跑得更快。

根據雪佛蘭的說(shuō)法，沒(méi)有其他六位數價(jià)格的量產(chǎn)車(chē)能與ZR1的性能相媲美。不要以為這是一次幸運的嘗試——五位不同的車(chē)手駕駛著(zhù)用于這項創(chuàng )造歷史任務(wù)的兩輛車(chē)都超過(guò)了230英里/小時(shí)(370公里/小時(shí))。

創(chuàng )造紀錄的ZR1轎跑車(chē)幾乎是有史以來(lái)最標準的配置，具有標準底盤(pán)、空氣動(dòng)力學(xué)套件、短柳條擾流板、碳纖維地面效應、米其林PilotSport4S輪胎和鋁制車(chē)輪。ZR1的空氣動(dòng)力學(xué)元件在全速時(shí)可產(chǎn)生1,200磅(544千克)的下壓力。

Bowtie的聰明人專(zhuān)門(mén)為閉路場(chǎng)合開(kāi)發(fā)了“最高速度模式”，允許調整所有底盤(pán)元素以獲得最高速度。5.5升V8是Corvette、通用汽車(chē)產(chǎn)品或任何美國品牌有史以來(lái)最強大的量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機，但ZR1并不是有史以來(lái)最快的Corvette。

還記得1988年的C4ZR1及其最高時(shí)速為254.76英里(410公里)每小時(shí)的Callaway版本嗎?1988年10月26日，JohnLingenfelter駕駛CallawaySledgehammerCorvette在俄亥俄州交通研究中心(TRC)7.5英里(12公里)的橢圓形賽道上創(chuàng )下了254.76英里/小時(shí)的創(chuàng )紀錄速度。

誠然，那輛車(chē)與原廠(chǎng)車(chē)的差距就像2025款ZR1與1953款MotoramaCorvette的差距一樣。Callaway擁有898馬力，采用NASCAR規格缸體、Mahle、鍛造連桿、Brodix鋁制缸蓋和雙TurboneticsT04B渦輪增壓器。該車(chē)車(chē)身降低一英寸，使用17英寸Dymag鋁制車(chē)輪和定制的固特異輪胎。

說(shuō)到工廠(chǎng)生產(chǎn)的科爾維特，C7ZR1是王者，六年前在德國的同一條賽道上創(chuàng )下了214.88英里/小時(shí)(345.81公里/小時(shí))的個(gè)人最好成績(jì)，而它的兄弟C8剛剛在這條賽道上成為傳奇。上一代ZR1的官方平均最高速度為212英里/小時(shí)(341公里/小時(shí))，搭載增壓6.2升V8發(fā)動(dòng)機，在6,300rpm轉速下產(chǎn)生755馬力/766PS，在4,400rpm轉速下產(chǎn)生715磅英尺/970Nm的扭矩。

而且，如果我們談?wù)摽焖傩旭偟目茽柧S特，那么2009年的舊款C6剛剛創(chuàng )下了LS動(dòng)力汽車(chē)的新世界紀錄，一英里行駛速度為264英里/小時(shí)(424公里/小時(shí))。確實(shí)，這款車(chē)是為直線(xiàn)速度而定制的，其427立方(7.0升)LSX發(fā)動(dòng)機可在駕駛時(shí)產(chǎn)生2,200馬力的渦輪增壓功率。

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