BMW X7可能是迄今為止所有BMW 中最全面的中年更新，在英國推出僅三年多后，就賦予了這款美國制造的巨型 SUV 新的吸引力。

X7 的前端造型發(fā)生了重大變化，包括分體式大燈，以及在這里駕駛的旗艦 M60i xDrive 上的照明格柵，X7 現在與最近推出的新款 7 系豪華轎車(chē)有著(zhù)清晰的視覺(jué)聯(lián)系。

購買(mǎi)者首次在任何 BMW 車(chē)型上都可以指定 23 英寸輪轂，加上全新的 M Sport 和 M Sport Pro 造型包，通過(guò)獨特的保險杠、一系列黑色裝飾和其他裝飾，為外觀(guān)增添了幾分運動(dòng)大膽。

內飾也發(fā)生了很大的變化。重新設計的儀表板采用弧形數字面板，與 iX 類(lèi)似，配備 12.3 英寸儀表顯示屏和 14.9 英寸信息娛樂(lè )觸摸屏，均由寶馬最新的 iDrive 8 軟件控制。與此同時(shí)，空調控制裝置已經(jīng)讓位于觸摸屏上一組不必要的復雜圖標，這些圖標在駕駛時(shí)使用起來(lái)確實(shí)是一件苦差事。寬敞仍然是 X7 最大的吸引力之一。

可選擇六座或七座布局，其用途廣泛。請注意，使用第三排座椅時(shí)，行李箱縮小到只有 300 升。

發(fā)動(dòng)機陣容變化的核心是引入了寶馬最新的渦輪增壓 3.0 升直列六缸汽油和柴油發(fā)動(dòng)機，每臺發(fā)動(dòng)機均由集成在八速自動(dòng)變速箱中的 48V 電機進(jìn)行輕度混合，從而提高了性能和效率.

xDrive40i 的輸出增加了 50bhp 和 52lb ft，達到 375bhp 和 398lb ft;而 xDrive40d 增加了 12bhp 和 15lb ft，達到 347bhp 和 531lb ft。

M60i xDrive 是X7 M50i xDrive 的繼承者，是第一款使用寶馬 S68 發(fā)動(dòng)機的汽車(chē)。N63 的發(fā)展，它是渦輪增壓 4.4 升 V8。輸出保持不變，為 523bhp 和 553lb ft，但 48V 輕度混合動(dòng)力系統可以在加速下增加 12bhp 和高達 148lb ft。

V8 為 X7 注入了真正毫不費力的里程吃品質(zhì)和非常平穩和集中的性格，在更極端的負載下的全面性能和巡航中的精致文明之間取得了吸引人的平衡。伴隨的配樂(lè )也豐富而有趣，盡管機艙內具有如此出色的精致和出色的隔音效果，但它在運動(dòng)模式下的低沉咆哮始終是一種遙遠的樂(lè )趣。盡管整備質(zhì)量增加了 120 公斤，但 4.7 秒的 0-62 英里/小時(shí)時(shí)間與舊 M50i 的報價(jià)相同。

據稱(chēng)消耗量有所改善，現在為 21.9 至 23.3mpg，盡管直接比較是棘手的，因為舊車(chē)的數據是在不同的測試周期中獲得的。變速箱的快速平穩動(dòng)作增加了駕駛體驗，充分利用了電動(dòng)機所增加的性能。這在城市環(huán)境中尤其明顯，盡管 M60i 重量相當大，但仍能實(shí)現平穩和肌肉發(fā)達的步進(jìn)。

寶馬的快速 xDrive 四輪驅動(dòng)系統確保有足夠的牽引力。帶有可變阻尼器的空氣懸架在彎道提供了令人印象深刻的車(chē)身控制。事實(shí)上，M60i 很好地隱藏了它的尺寸，通過(guò)重量適中、精確的轉向來(lái)鼓勵您。

也就是說(shuō)，在舒適模式下以更高的檔位在高速公路上飄蕩同樣令人高興。憑借來(lái)自發(fā)動(dòng)機的充足扭矩和靈活性，它在高速行駛時(shí)非常平靜和安靜。23 英寸車(chē)輪的騎行可能會(huì )有點(diǎn)煩躁，因為它在某些表面上的潛在拉緊，盡管先進(jìn)的基礎提供的出色順應性確保它永遠不會(huì )感到不舒服或毫不妥協(xié)，即使在運動(dòng)中也是如此。

寶馬為 X7 帶來(lái)的變化使其比以前更加引人注目。機艙增加了風(fēng)格和豐富性，而輕度混合動(dòng)力技術(shù)增加了駕駛性能和精致度。憑借新的駕駛輔助功能，它現在是同級別中最先進(jìn)的汽車(chē)之一。

就大型豪華 SUV 而言，它非常引人入勝，具有令人驚訝的敏銳動(dòng)作和良好的操控性。是的，真的有很多值得喜歡的地方。我們懷疑 xDrive40i 和 xDrive40d 會(huì )被證明是更明智的選擇，但如果您希望您的 SUV 配備 V8，無(wú)論是出于性能還是聲望，它沒(méi)有理由不應該是 M60i。

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