據福特首席執行官吉姆·法利(Jim Farley)稱(chēng)，新一代福特野馬(代號為 S650，可能會(huì )在 2024 年上市)將于 9 月 14 日首次亮相。它將在底特律車(chē)展上亮相，福特正在吹捧它將提供手動(dòng)變速器(#savethemanuals)的事實(shí)。

不幸的是，色彩鮮艷的 Plum Crazy Challengers、Burnt Orange Camaros 和 Grabber Green Mustangs 在伍德沃德大道上燃燒的輝煌歲月屈指可數。但他們還沒(méi)有完成。雖然雪佛蘭和道奇營(yíng)地顯示出放緩的跡象，但迪爾伯恩以重新設計的 2024 野馬的形式發(fā)出隆隆聲。我們認為 60 周年紀念版 'Stang 可能會(huì )在 2023 年 4 月 17 日首次亮相，也就是最初的野馬在 1964 年紐約世界博覽會(huì )上鞠躬的那一天，但福特已經(jīng)確認它將在 2022 年底特律車(chē)展上首次公開(kāi)亮相9 月 14 日。

從我們在密歇根州東南部的街道上看到的迷彩騾子來(lái)看，我們預計外觀(guān)設計不會(huì )偏離目前的外觀(guān)。然而，內部將通過(guò)數字儀表盤(pán)進(jìn)行重大改造，該儀表盤(pán)包裹在以駕駛員為中心的信息娛樂(lè )觸摸屏中，并增加了用于基本功能的按鈕。

Camaro 的Alpha 平臺的性能優(yōu)于 Mustang目前的 S550 底盤(pán)，這已經(jīng)不是什么秘密了。福特希望通過(guò)被稱(chēng)為 S650 的第七代汽車(chē)來(lái)糾正這一點(diǎn)。在引擎蓋下，預計渦輪增壓 2.3 升直列四缸發(fā)動(dòng)機可產(chǎn)生約 320 馬力的功率，看到混合動(dòng)力車(chē)型加入我們也不會(huì )感到驚訝。如果混合動(dòng)力車(chē)能夠繼續推出 450 多馬力的 V-8，我們將非常高興。如果來(lái)自GT500的令人毛骨悚然的 760 馬力增壓 5.2 升 V-8 能夠幸存下來(lái)，我們會(huì )非常激動(dòng)。六速手動(dòng)和 10 速自動(dòng)可能會(huì )回歸。

與當前的野馬一樣，新的 S650 應該有 8 年的生命周期，并期望該包年復一年地增加性能變體。不過(guò)，那些速度更快的小馬可能會(huì )來(lái)得很快，因為 2026 年帶來(lái)了更嚴格的企業(yè)平均 mpg 要求。

雖然更多細節還有幾個(gè)月的時(shí)間，但我們確實(shí)知道一件事：福特和 Multimatic Motorsports 將生產(chǎn)一款野馬 GT3 賽車(chē)，該賽車(chē)將在 2024 年勞力士 24 代托納亮相。它可以為街道產(chǎn)生野馬GT3嗎?關(guān)注此空間。

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