自從 1920 年代初出現了基本的汽車(chē)收音機以來(lái)，汽車(chē)和音樂(lè )一直緊密相連：想想有多少公路旅行因舊的八軌錄音機提供的音樂(lè )而獲得了難忘的配樂(lè )，或者激光唱機。隨著(zhù)汽車(chē)的進(jìn)步，車(chē)載音響也在進(jìn)步，高端品牌與同樣獨特的音響供應商合作。

這方面的基準之一是Bentley 和 Naim 之間的持久合作關(guān)系。為了紀念這種和諧配對的 14 周年，這對搭檔最近成為三重奏，請好萊塢音樂(lè )制作人史蒂夫·馬扎羅(Steve Mazzaro)創(chuàng )作超過(guò) 9 分鐘的樂(lè )譜，以展示Naim的 2,200 瓦系統，可作為升級的型號，如2022 飛馳。

Mazzaro 與著(zhù)名的電影和電視大師 Hans Zimmer 密切合作，最近為電影沙丘和最新的詹姆斯邦德分期付款安排了作品，沒(méi)有時(shí)間死?？梢岳斫獾氖?，他為 Bentley 創(chuàng )作的作品，恰如其分地命名為Extraordinary Journey(在此處收聽(tīng))，具有電影般的莊嚴感，與Flying Spur的戲劇性客艙相得益彰，連續兩年被評為Robb Report的最佳汽車(chē)內飾。

“我知道它必須是現代的，具有一定的優(yōu)勢，同時(shí)又要精確，”馬扎羅在最近與Robb Report就該項目進(jìn)行的一次談話(huà)中說(shuō)道，他花了幾周的時(shí)間來(lái)寫(xiě)這篇文章。“攪拌、動(dòng)感的聲音的介紹是我創(chuàng )造引擎的方式。”

在拉丁格萊美提名人 Amir John Haddad 著(zhù)名的弗拉門(mén)戈吉他作品的推動(dòng)下，器樂(lè )的開(kāi)場(chǎng)速度很快，他的部分在西班牙錄制。事實(shí)上，復雜曲目的高度同步性掩蓋了這樣一個(gè)事實(shí)，即幾位貢獻音樂(lè )的音樂(lè )家各自獨立演奏他們的部分，來(lái)自世界各地，包括拉斯維加斯的大提琴手 Tina Guo、倫敦的吉他手 Guthrie Govan 和貝斯手 Juan Garcia- Herreros 在維也納。幫助編織聲波掛毯的還有小提琴手 Molly Rogers(曾支持 Andrea Bocelli)、鼓手 Satnam Ramgotra(聽(tīng)說(shuō)過(guò)獅子王和黑暗騎士的樂(lè )譜)和打擊樂(lè )手 Holly Madge。

在前往日落大道與馬扎羅會(huì )面的路上，樂(lè )器編號在我們的 Flying Spur V8 測試車(chē)的整個(gè)駕駛室中回響。該樂(lè )章分為三個(gè)不同的樂(lè )章，以狂熱的強度開(kāi)始，然后是一個(gè)更平靜的中間部分，過(guò)渡到一個(gè)駕駛的、充滿(mǎn)合成器的結局，只是在擋風(fēng)玻璃上缺少滾動(dòng)信用。所有這些都是為了優(yōu)化特定于 Bentley x Naim 系統配置的音景，其中包括 Flying Spur 中的 21 個(gè)揚聲器和換能器，其控制通過(guò)汽車(chē)的 12.3 英寸觸摸屏進(jìn)行管理。

“我得到了揚聲器的詳細規格、它們的位置以及音頻播放的格式，所以我能夠利用它，”Mazzaro 說(shuō)，他在陣列中平移和反彈音樂(lè )元素以獲得與生俱來(lái)的運動(dòng)感。

Extraordinary Journey也將在經(jīng)銷(xiāo)商展廳和 Bentley 的 SoundCloud 網(wǎng)站上收聽(tīng)。當被問(wèn)及他第一次在車(chē)里聽(tīng)到他的作文時(shí)，馬扎羅承認他發(fā)現很難批評。“作為一名藝術(shù)家，你總是會(huì )傾聽(tīng)并想‘啊，我應該做這個(gè)，或者做這個(gè)，’”馬扎羅說(shuō)，“但是對于汽車(chē)本身、內飾和音響系統，我不在乎——聽(tīng)起來(lái)棒極了。”

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