凱迪拉克的新耐力賽車(chē)看起來(lái)就像在賽道上一樣，就像在哥譚市的家一樣。

通用汽車(chē)的豪華品牌周三推出了 Project GTP Hypercar。這家底特律汽車(chē)制造商表示，它計劃很快開(kāi)始測試這款令人眼花繚亂的賽車(chē)，目的是在明年參加新的 LMDh 原型車(chē)比賽。

全黑的軌道車(chē)看起來(lái)更像是斗篷十字軍駕駛的東西，而不是貓王。它位于地面較低且軌道較寬的位置，有一個(gè)氣泡式駕駛艙——類(lèi)似于蒂姆·伯頓的蝙蝠俠電影中的蝙蝠車(chē)——還有一個(gè)巨大的尾翼。當然，它看起來(lái)像一個(gè)耐力賽車(chē)手，但它更多的棱角線(xiàn)和前后的垂直燈參考了該品牌當前的設計語(yǔ)言，并將有助于將其與與之競爭的汽車(chē)區分開(kāi)來(lái)。

盡管 Project GTP Hypercar 看起來(lái)很狂野，但與其賽車(chē)前景最相關(guān)的是引擎欄中的內容。在這種情況下，這是與 LMDh 普通混合動(dòng)力系統配對的 5.5 升 DOHC V-8。據Road & Track稱(chēng)，這家工廠(chǎng)顯然是“全新的”，與Corvette C8.R賽車(chē)中的 5.5 升 DOHC V-8 不同。目前尚不清楚它將有多強大，但 LMDh 規則將發(fā)送到后軸的功率限制在 644 hp 和 697 hp 之間。

不幸的是，我們幾乎可以肯定該品牌無(wú)意生產(chǎn) GTP Hypercar 的街頭合法版本，尤其是當它開(kāi)始接受電氣化時(shí)。盡管如此，該品牌表示其設計元素可能會(huì )在未來(lái)幾年內滲透到該品牌的陣容中。

“Project GTP Hypercar 是形式和功能的獨特融合，展示了凱迪拉克未來(lái)的性能美學(xué)，”凱迪拉克的外觀(guān)設計負責人 Chris Mikalauskas 在一份聲明中說(shuō)。“從即將到來(lái)的賽車(chē)到令人驚嘆的量產(chǎn)車(chē)，我們還有更多的東西要來(lái)。”

雖然您不會(huì )很快在高速公路上看到 HTP Hypercar，但您會(huì )在賽道上看到它。凱迪拉克將于今年夏天開(kāi)始賽道測試，并計劃參加 2023 年 IMSA WeatherTech 跑車(chē)錦標賽和 FIA 世界耐力錦標賽，屆時(shí)它將參加勒芒24 小時(shí)耐力賽。如果一切按計劃進(jìn)行，它將在明年初在代托納舉行的勞力士 24 年在美國本土首次亮相。

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