Tonke剛剛將全電動(dòng)梅賽德斯奔馳EQV變成豪華露營(yíng)車(chē)
Tonke正在為露營(yíng)地準備梅賽德斯-奔馳的第一輛全電動(dòng)貨車(chē)。
這家荷蘭房車(chē)公司剛剛推出了其首款電池供電的露營(yíng)車(chē),它基于德國品牌的 EQV。新車(chē)型將提供兩種不同的變體——旅游和冒險——既可用于長(cháng)途公路旅行,也可用于較短的周末度假。

它可能不像Sprinter那樣無(wú)處不在——它是目前市場(chǎng)上許多最好的露營(yíng)者的基礎——但 EQV 很自然地適合轉換。中型型號的基本配置可容納 8 人。它還可以在兩次充電之間行駛長(cháng)達 226 英里。
很明顯,這位三尖星認為零排放騎行也是冒險的好伴侶。早在 1 月份,梅賽德斯就與 Sortimo 合作開(kāi)發(fā)了一款可用于露營(yíng)的 EV 概念車(chē)。
回到 Tonke,旗艦 Touring 車(chē)型專(zhuān)為嚴肅的徒步旅行而設計。據New Atlas 稱(chēng),它配備了一個(gè)可以轉換成雙人床的雙人長(cháng)椅,以及一個(gè)帶感應爐灶、水槽和 36 升冰箱的小廚房。由于 EQV 沒(méi)有 Sprinter 大,因此如果您需要空間,可以將小廚房(也可用作餐桌或工作臺面)從車(chē)內滑出。說(shuō)到空間,如果你和兩個(gè)以上的人一起旅行,屋頂上有一個(gè)可選的彈出式帳篷,可以讓模特的睡眠容量增加一倍。該貨車(chē)還配備了一個(gè)單獨的 100 安時(shí)鋰電池,以防止您在夜間耗盡 EQV 的所有續航里程。
對于更休閑的露營(yíng)者,Adventure 配置更注重空間和舒適性,而不是功能。它的后座是一張三人長(cháng)凳,可以變成一張只比女王小一點(diǎn)的床。它沒(méi)有內置烹飪點(diǎn),但您可以添加 Tonke 的滑出式尾門(mén)小廚房。它配有燃氣灶、水槽和 14 升冰箱。您還可以選擇配備折疊式內部桌子或額外的一排兩個(gè)座位。
與今年早些時(shí)候的梅賽德斯和 Sortimo 概念不同,您現在實(shí)際上可以購買(mǎi) Tonke 的 EQV。兩種配置均可通過(guò)公司網(wǎng)站訂購。Adventure 起價(jià)約為 73,000 美元(68,357 歐元),而 Touring 起價(jià)為 97,000 美元(91,604 歐元)。
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