法拉利 296GTB甚至還沒(méi)有推出，但一位德國改裝商已經(jīng)在兜售一個(gè)改裝包，為這款備受期待的混合動(dòng)力跑車(chē)提供更多動(dòng)力。

DMC為各種豪華車(chē)提供一系列機械和外觀(guān)升級，剛剛推出了一個(gè)套件，該套件有望為新躍馬提供 900 匹馬(888 馬力)。是的，你沒(méi)有看錯。

當然，法拉利的第一輛帶有徽章的 V-6 絕不缺少咕嚕聲。在引擎蓋下，它將配備渦輪增壓 3.0 升內燃六缸發(fā)動(dòng)機，可產(chǎn)生 654 馬力，以及受一級方程式啟發(fā)的電動(dòng)馬達，可額外提供 164 匹馬。結合起來(lái)，該裝置與八速 DCT 變速箱相結合，可以生產(chǎn)出令人印象深刻的 818 匹馬。該品牌表示，強大的騎行將能夠在 2.9 秒內從零加速到 62 英里/小時(shí)，并在全傾斜時(shí)達到驚人的 205 英里/小時(shí)。

不過(guò)，DMC 仍然看到了改進(jìn)的空間。雖然電動(dòng)機將保持原樣，但調諧器會(huì )將 V-6 處理為新的 ECU 并增加渦輪增壓器，為汽車(chē)提供額外的 82 匹馬。德國人預計，增強型四輪車(chē)將能夠在 2.8 秒內以 62 英里/小時(shí)的速度沖刺。(嘿，那十分之一秒對某些人來(lái)說(shuō)很重要。)沒(méi)有估計的最高速度，但指針應該在表盤(pán)上再往上一點(diǎn)。

DMC 還提供了更多的碳零件?；仡櫼幌?，最初的雙門(mén)轎跑車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)鼻子可以順暢地流入其大型側進(jìn)氣口，還有突出的后擋泥板和主動(dòng)擾流板，可在 155 英里/小時(shí)時(shí)將下壓力增加多達 794 磅。DMC 的 Aero Kit 組件包括一個(gè)大型尾翼擾流板和一組側裙。這些部件由干碳纖維制成，可提供不同的編織方式以匹配您現有的規格。DMC 表示，新增加的部件將使汽車(chē)更具侵略性。

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