大眾汽車(chē)于 2022 年在第五代高爾夫期間首次推出了高爾夫 R。為紀念該車(chē)型問(wèn)世 20 周年，大眾汽車(chē)發(fā)布了 Golf R“20 年”版。除了一些令人印象深刻的技術(shù)升級外，新車(chē)型還受益于引擎蓋下額外的 13 馬力。此次升級幫助它在傳奇的紐博格林賽道上將單圈時(shí)間縮短了 4 秒，使其成為環(huán)上最快的 R 車(chē)型。

大眾高爾夫 R “20 年” 版性能

與標準高爾夫 R 一樣，新的 20 年版由 2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力。但是，與提供 315 馬力和高達 280 磅英尺扭矩的標準型號不同，新的特別版高達 328 馬力，而扭矩保持不變。因此，從 0 到 100 公里/小時(shí)(62 英里/小時(shí))的沖刺時(shí)間從 4.7 秒降至 4.6 秒，而最高速度保持在 168 英里/小時(shí)不變。但是這款特殊的 Golf R 最令人印象深刻的改進(jìn)是它的環(huán)圈時(shí)間。

憑借額外的動(dòng)力，以及 R-Performance 套件、Driving Dynamics Manager 和 R-Performance Torque Vectoring 等其他一些技術(shù)亮點(diǎn)，新款 Golf R “20 Years” 以 7:47.31 的官方成績(jì)完成了比賽分鐘 - 比標準 Golf R 快 4 秒多。在運行過(guò)程中，該模型在“Schwedenkreuz”波峰達到了近 240 公里/小時(shí)(149 英里/小時(shí))的速度，在“Schwedenkreuz”峰達到了 265 公里/小時(shí)(164 英里/小時(shí))的速度。紐伯格林賽道上的“Döttinger Höhe”。

新的 R-Performance 套件增加了兩種駕駛模式。除了通常的“Comfort”、“Sport”和“Race”駕駛配置文件之外，新版本還增加了“Special”和“Drift”配置文件。在環(huán)賽期間，該模型以“特殊”駕駛模式駕駛，該模式將減震器調整為更柔軟和舒適的設置。

該模型還獲得了改進(jìn)的 7 速變速箱換檔特性，以及在低發(fā)動(dòng)機轉速范圍內優(yōu)化的排氣系統聲音。受控減震器還有 15 種可能的設置、經(jīng)過(guò)調整的方向盤(pán)和驅動(dòng)設置，以及駕駛動(dòng)態(tài)管理器的特殊“個(gè)人”模式 - 可以調整所有參數。

大眾汽車(chē)沒(méi)有宣布將生產(chǎn)多少輛 Golf R “20 Years”，但它確實(shí)表示生產(chǎn)期限限制在大約一年。這將使新模型在下線(xiàn)后立即成為收藏品。

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