很長(cháng)一段時(shí)間以來(lái)，邁凱輪一直否認可能推出 SUV 的傳言，甚至還說(shuō)世界上有足夠多的 SUV，而在其陣容中增加一輛將稀釋邁凱輪的品牌。然而，截至 2022 年 7 月 1 日，這家英國公司有了新的首席執行官：邁克爾·萊特斯。他負責打造保時(shí)捷卡宴和即將推出的法拉利 Purosangue 等 SUV。Leiters 對 SUV 的熱愛(ài)以及當前的市場(chǎng)形勢，SUV 為公司帶來(lái)了更多的銷(xiāo)售和利潤，這使得邁凱輪重新考慮其在 SUV 上的地位，這意味著(zhù)我們可能會(huì )在未來(lái)幾年內看到它。

是什么讓邁凱輪改變了其在 SUV 上的地位?

在最近接受 Autocar 采訪(fǎng)時(shí)，萊特斯說(shuō)：“我在法拉利開(kāi)發(fā)了一款 SUV。我在保時(shí)捷開(kāi)發(fā)了一款 SUV，所以我喜歡 SUV。但我們不會(huì )為我這樣做。但我認為這是一個(gè)非常重要的市場(chǎng)。它“現在仍然如此，而且還在繼續增長(cháng)。作為一個(gè)細分市場(chǎng)，它非常有吸引力。” 因此，雖然他參與了市場(chǎng)上最成功的 SUV 之一的開(kāi)發(fā)，但正是當前的市場(chǎng)讓他想在邁凱輪陣容中增加一款 SUV。

從數字來(lái)看，早在 2021 年，保時(shí)捷就售出了超過(guò) 150,000 輛 Macan 和 Cayenne 車(chē)型，而 911 車(chē)型僅略低于 40,000 輛。蘭博基尼也是如此：最近推出的 Urus 的銷(xiāo)量超過(guò)了 Huracan 超級跑車(chē)的銷(xiāo)量。對于阿斯頓·馬丁來(lái)說(shuō)，DBX 也占去年銷(xiāo)售額的一半。

SUV 是邁凱倫的唯一選擇嗎?

目前邁凱倫只是在考慮制造一款 SUV，但它不排除任何其他想法，同樣它也沒(méi)有決定是否將制造 SUV 來(lái)替代其他車(chē)型，或者補充其他車(chē)型。Leiters 希望 SUV 能增加客戶(hù)對該品牌的興趣，并能產(chǎn)生與保時(shí)捷類(lèi)似的效果，Cayenne 買(mǎi)家隨后也會(huì )購買(mǎi) 911。

他希望新的 SUV 建立在一個(gè)全新的架構上，以后可以添加不同尺寸和比例的新車(chē)型。電動(dòng)技術(shù)也是必須的。至于SUV將與另一家公司合作制造的傳聞，邁凱輪仍在尋找合適的替代品。

邁凱輪 SUV 何時(shí)到貨?

雖然 Leiters 沒(méi)有透露任何有關(guān) SUV 的信息，但之前的謠言暗示它可能會(huì )在本世紀下半葉推出。同樣的傳言表明，這款 SUV 將僅作為電動(dòng)汽車(chē)提供，配備雙電機或三電機。它應該采用像阿斯頓馬丁 DBX 707 這樣的車(chē)型——世界上最快、最強大的 SUV，售價(jià)約為 350,000 英鎊 - 按當前匯率計算約為 411,000 美元。

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