在我們的日常生活中，汽車(chē)的普及率是相當的高了。它已成為生活中必備的交通工具，這個(gè)時(shí)候我們也就需要去了解一些汽車(chē)方面的知識?？床坏讲簧佘?chē)友提到關(guān)于大眾1.4tsi發(fā)動(dòng)機通病 大眾1.4t發(fā)動(dòng)機耐用嗎這方面的問(wèn)題，小編特意去整理了關(guān)于大眾1.4tsi發(fā)動(dòng)機通病 大眾1.4t發(fā)動(dòng)機耐用嗎此方面的訊息，希望能夠幫助到你。

在國外大眾的1.4T發(fā)動(dòng)機上以及進(jìn)口尚酷1.4T，后面的tsi表示的是雙增壓+分層燃燒+噴射的意思，不過(guò)，國內生產(chǎn)的1.4T發(fā)動(dòng)機則閹割了機械增壓和分層燃燒，僅保留了渦輪增壓和缸內直噴。目前搭載1.4tsi發(fā)動(dòng)機的車(chē)型有高爾夫六、速騰、邁騰、朗逸等車(chē)型。

大眾1.4tsi這款發(fā)動(dòng)機融合了缸內直噴、渦輪增壓等先進(jìn)技術(shù)，具有小排量、高功率、低油耗等性能優(yōu)勢。因為同時(shí)具備機械增壓和渦輪增壓系統，無(wú)論在低轉速或高轉速下，發(fā)動(dòng)機都能起到很好的增壓效果，因此1.4tsi發(fā)動(dòng)機的扭矩有著(zhù)十分出現的表現，甚至可與主流2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機的水平相媲美。

大眾1.4tsi優(yōu)勢明顯，但缺點(diǎn)也是顯而易見(jiàn)的，雙渦輪增壓技術(shù)雖說(shuō)提高了發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力性，但也一定程度降低了渦輪的使用壽命，而且燒機油問(wèn)題也是常困擾著(zhù)這臺發(fā)動(dòng)機，需要選用品質(zhì)較好的潤滑油，日常保養費隨之增高。

此外，由于渦輪增壓器的作用下發(fā)動(dòng)機長(cháng)時(shí)間處于高溫高壓狀態(tài)，對發(fā)動(dòng)機組件有較大影響，所以這臺1.4tsi發(fā)動(dòng)機最大的通病就是渦輪增壓系統容易出故障，維修費用還不菲，所以在發(fā)動(dòng)機耐用性方面一直被消費者所詬病。

不過(guò)，針對渦輪增壓系統的缺陷，1.4tsi發(fā)動(dòng)機中采用了兩套獨立的冷卻系統，一套是依靠發(fā)動(dòng)機動(dòng)力實(shí)現對其自身冷卻循環(huán)的冷卻系統（主冷卻系統）。另一套冷卻系統是通過(guò)電動(dòng)水泵驅動(dòng)，主要用于對渦輪增壓器和增壓空氣的冷卻（副冷卻系統）。

此外，由于這套系統不是由曲軸驅動(dòng)的，在發(fā)動(dòng)機長(cháng)時(shí)間高速行駛后，如車(chē)主直接熄火，其中的副冷卻系統仍會(huì )自動(dòng)工作一段時(shí)間，這也一定程度消除了渦輪增壓器因過(guò)熱產(chǎn)生的故障隱患。

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