汽車(chē)已經(jīng)成為大多數人生活中必不可少的交通工具。很多想買(mǎi)車(chē)的朋友在買(mǎi)車(chē)前都會(huì )在各大汽車(chē)網(wǎng)站上查看汽車(chē)的相應參數。特斯拉是哪個(gè)國的車(chē)和特斯拉為什么這么火是邊肖今天給騎手們帶來(lái)的一些相關(guān)信息，邊肖整理的特斯拉是哪個(gè)國的車(chē)和特斯拉為什么這么火的信息就是你想要的。

特斯拉汽車(chē)公司是一家在美國生產(chǎn)和銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)和零部件的公司。它的總部設在美國加州硅谷。公司主要生產(chǎn)和銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)、太陽(yáng)能電池板和儲能設備；目前，特斯拉中國工廠(chǎng)已于去年在上海建成投產(chǎn)。

目前，國產(chǎn)特斯拉Model 3標準續航升級版已由原來(lái)的30.355萬(wàn)元降至27.155萬(wàn)元，降價(jià)幅度為10%。2020年1月特斯拉國產(chǎn)Model 3銷(xiāo)量為2620輛，2月銷(xiāo)量為3900輛，環(huán)比增長(cháng)48.9%。3月銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛至10160輛，環(huán)比增長(cháng)160.5%。

在706公里長(cháng)續航版小鵬P7落地之前，Model 3最長(cháng)續航里程一直是市場(chǎng)上的“續航之王”，而706公里版小鵬P7同樣沒(méi)有搭載XPILOT 3.0自動(dòng)駕駛輔助系統。配置與Model 3 668 km版相同的小鵬P 7后驅超長(cháng)續航版為656 km，因此Model 3 668 km版將繼續以“續航之王”的稱(chēng)號領(lǐng)跑

此外，特斯拉最大的賣(mài)點(diǎn)在于自動(dòng)駕駛系統。2017年，特斯拉推出全新自動(dòng)駕駛系統HW2.5，可以為汽車(chē)配備更強大的硬件，更接近全自動(dòng)駕駛的長(cháng)遠目標；19年，特斯拉在放棄NVIDIA后，發(fā)布了自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛硬件HW3.0，這也是從無(wú)人駕駛事故等因素中得到許多慘痛教訓的結果；實(shí)力雄厚、設計不朽、不時(shí)割韭菜降價(jià)的特斯拉，怎么可能不火？

隨著(zhù)特斯拉的國產(chǎn)化，國內電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的競爭日趨激烈。特斯拉不僅在賣(mài)產(chǎn)品，還在國內市場(chǎng)重新建立電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)格標準；可以說(shuō)，特斯拉的到來(lái)既是一場(chǎng)好戲，也是一場(chǎng)洗牌。當然，這對消費者來(lái)說(shuō)其實(shí)是好事，但在國內其他電動(dòng)車(chē)廠(chǎng)商眼里，“狼來(lái)了”。

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