路虎攬勝在中國創(chuàng )造了另一項紀錄 - 顯然它正試圖在那里給人留下美好的印象 - 在創(chuàng )紀錄的時(shí)間內將其中一款超棒的路虎攬勝運動(dòng)SVR車(chē)型推向天門(mén)路。

這條包含99匝的道路一直延伸到天門(mén)山的頂端，天門(mén)山海拔1.5公里。隨著(zhù)松下捷豹賽車(chē)手Ho-Pin Tung駕駛，標準規格的路虎攬勝運動(dòng)SVR在9分51秒內完成攀爬，創(chuàng )造了非正式紀錄。

這是什么意思?好吧，之前的紀錄是2016年由法拉利458超級跑車(chē)設定的，以10分31秒的成績(jì)計時(shí)。在創(chuàng )造新紀錄時(shí)，大型野獸的平均速度為68.8公里/小時(shí)，考慮到陡峭程度和所涉及的曲折的數量，這是非常令人印象深刻的。

幫助創(chuàng )下紀錄的是SVR的5.0升增壓V8發(fā)動(dòng)機，可產(chǎn)生423kW和700Nm。其余的SUV由捷豹路虎的特種車(chē)輛運營(yíng)團隊進(jìn)行大修，從制動(dòng)器，車(chē)身空氣，冷卻和懸架等方面進(jìn)行全面改進(jìn)，以提升整體性能。

將SVR提升到爬山必定是一個(gè)激動(dòng)人心的驅動(dòng)器，只有V8的聲音才能讓你的膝蓋變弱(請查看我們的Range Rover Sport SVR評論和0-100km / h的視頻來(lái)自己聽(tīng)) 。談到這項努力，董建華說(shuō)：

“保持專(zhuān)注是最大的挑戰，因為道路不斷曲折，側面有巨大的下降。錯誤的后果將非常嚴重，所以我專(zhuān)注于建立一個(gè)節奏，攬勝運動(dòng)SVR讓這很容易。“

球迷們可能還記得攬勝上個(gè)月創(chuàng )造了另一項紀錄，在創(chuàng )紀錄的時(shí)間內攀登了標志性的天堂之門(mén)樓梯。該公司使用新的路虎攬勝PHEV完成了999步爬升，其中還有一條99彎道路，再次將Ho-Pin Tung放在方向盤(pán)后面。查看下面的視頻，概述最新的沖刺。

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