奧迪(Audi)旗下的奧迪(Audi Sport)長(cháng)期以來(lái)一直認為它將在未來(lái)幾年擴大其產(chǎn)品陣容。然而，主要關(guān)注的焦點(diǎn)是發(fā)布新的SUV，其中RS Q5領(lǐng)先并且已經(jīng)顯示已經(jīng)在進(jìn)行中。

那些熟悉這種豪華跨界車(chē)的人都知道第一代從未接受過(guò)整個(gè)RS治療。該公司透露，最新型號可能與預計將于2018年某個(gè)時(shí)間發(fā)布的RS Q5不同。但問(wèn)題是，一些客戶(hù)，即使是忠誠的客戶(hù)，可能也不愿意等待那么久。這是ABT進(jìn)入圖片的地方。

ABT Sportsline采用最新版本的奧迪 SQ5，為這款跨界車(chē)提供了更寬廣，更具侵略性的車(chē)身。

調諧器通過(guò)在前面放置一個(gè)新的保險杠對SQ5的外觀(guān)進(jìn)行了一些修改，其中一個(gè)顯示了更明顯的擾流唇和更大的通風(fēng)口。同時(shí)前擋泥板現在有一些碳纖維裝飾件。為了給格柵一個(gè)更恐怖的表達，ABT將它們涂黑了。

側裙更加肌肉發(fā)達?？梢院苋菀椎乜吹?0英寸合金輪組以及行駛高度稍微降低的事實(shí)。

然而，最大的變化必須是在后部。對于典型的奧迪SQ5，其中一個(gè)有爭議的功能是假排氣管。然而，在A(yíng)BT的RS Q5中，它已經(jīng)變得更加實(shí)用，并且由四個(gè)圓形和漂亮的尖端組成，它們位于擴散器的側面。完成對此車(chē)型的修改是安裝在車(chē)頂上的運動(dòng)型擾流板。這款擾流板的效果是讓非汽車(chē)用戶(hù)覺(jué)得他們正在看奧迪RS Q5。

它不僅僅是外觀(guān)，因為ABT也賦予了這個(gè)版本更大的功能，特別是與標準型號相比時(shí)。為標準版提供動(dòng)力的是3.0升渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機，功率為354馬力，峰值扭矩為369磅 - 英尺。(500牛米)。對于A(yíng)BT的變型，這個(gè)相同的發(fā)動(dòng)機已經(jīng)過(guò)改進(jìn)，以提供425馬力的最大扭矩為405磅 - 英尺。(550 Nm)。鑒于A(yíng)BT最近使用同樣的發(fā)動(dòng)機修改了奧迪S5 Cabriolet，汽車(chē)愛(ài)好者可能會(huì )感覺(jué)似曾相識感覺(jué)并不奇怪。

Q5系列是奧迪的緊湊型豪華跨界SUV系列，第一代于2008年發(fā)布，第二代于2016年首次亮相。最初在2007年洛杉磯車(chē)展上推出了Cross Cabriolet quattro概念，它擁有TDI 3.0升發(fā)動(dòng)機可提供237馬力(177千瓦)的最大扭矩369磅 - 英尺。(500牛米)。

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