德國調諧器Oettinger為大眾高爾夫R展示了一系列視覺(jué)升級，正好趕上熱門(mén)孵化20周年。用于最快和最強大高爾夫的新套件遵循Oettinger為常規高爾夫MK8和GTI變體提供的產(chǎn)品。

大眾高爾夫R已經(jīng)配備了特定型號的保險杠和車(chē)輪，將其與較小的裝飾區分開(kāi)來(lái)，但有些人發(fā)現它的外觀(guān)對于如此強大的熱艙口來(lái)說(shuō)相當克制。Oettinger的組件在不偏離原車(chē)設計語(yǔ)言的情況下為外觀(guān)增添了趣味。

正如一系列渲染圖所預覽的那樣，該套件包括一個(gè)新的、更明顯的前分流器、前保險杠上的鴨翼、空氣動(dòng)力學(xué)側裙延伸件、擴散器上的一個(gè)額外元件，以及尾翼的兩個(gè)不同選項。除了車(chē)身套件，圖中的示例與普通高爾夫R相比明顯降低，并配備了一套新的鍛造多輻合金輪轂，減少了8公斤(17.6磅)的簧下質(zhì)量。我們還可以看到Oettinger品牌的制動(dòng)卡鉗，盡管調諧器沒(méi)有提到任何底盤(pán)升級。

這些組件易于組裝，由優(yōu)質(zhì)RIM制成，并與所有GolfR型號兼容，包括配備Performance套件的型號。唯一的例外是為沒(méi)有拖車(chē)掛鉤的車(chē)型設計的后擴散器翼。

Oettinger沒(méi)有搞砸GolfR的基礎，所以不要指望任何動(dòng)力升級。但這并不是說(shuō)熱艙需要它們，因為渦輪增壓2.0升汽油發(fā)動(dòng)機已經(jīng)以庫存形式產(chǎn)生315馬力(235千瓦/319馬力)，或者在高達329馬力(245千瓦/333馬力)-規格大眾高爾夫R20年版。動(dòng)力通過(guò)七速DSG變速箱和精密的AWD系統傳輸到所有四個(gè)車(chē)輪，而歐洲車(chē)型還可以選擇六速手動(dòng)變速箱。

基于Friedrichsdorf的調諧器已經(jīng)開(kāi)始接受該套件的預訂，該套件將于2023年第一季度上市。整個(gè)套件減去車(chē)輪的價(jià)格為2,785歐元(2,783美元)，另外還有1,090歐元(1,089美元)的價(jià)格。有光澤的黑色飾面。每個(gè)組件也可以單獨購買(mǎi)。作為促銷(xiāo)活動(dòng)的一部分，在10月31日之前下訂單的買(mǎi)家將獲得20%的折扣。

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