不一定要迷戀不是用英語(yǔ)拍攝的視頻(值得慶幸的是，該視頻附帶了專(zhuān)業(yè)翻譯的字幕)，但由于進(jìn)行了幾場(chǎng)艱苦的戰斗，丹尼爾·阿伯特(Daniel Abt)的YouTube vlog頻道對我們有所幫助。這次，Cupra Formentor和大眾T-Roc R可能不會(huì )給我們留下深刻的印象，但它們以令人興奮的奔跑獲得了充分的補償，其中一個(gè)以出色的照片效果結束。

Cupra Formentor緊湊型跨界SUV是西班牙品牌的第一款專(zhuān)為新的獨立Cupra品牌設計的車(chē)輛。它的生產(chǎn)尚未開(kāi)始不久，因此，即使該公司已經(jīng)透露了更熱的VZ5(它借用了奧迪RS3的2.5升直列式五缸發(fā)動(dòng)機)，但視頻博客社區仍在發(fā)現常規 版本的秘密。

丹尼爾·阿伯特(Daniel Abt)的YouTube頻道已經(jīng)吸引了每個(gè)人(通常是大眾汽車(chē)公司的產(chǎn)品)相遇的機會(huì )，例如最近ABT Audi RS7-R嘗試用829馬力的梅賽德斯AMG解決調音問(wèn)題E 63S。這一次，合并后的力量甚至都沒(méi)有擊敗那些先前的怪物，但是Cupra Formentor和大眾T-Roc R決斗是一個(gè)很好的選擇。

但首先是競爭對手。與丹尼爾·阿伯特(Daniel Abt)的Cupra Formentor相對的是大眾T-Roc R，通常將其稱(chēng)為超緊湊型跨界SUV，但我們認為整個(gè)T-Cross / T-Roc / Tiguan系列的水面太模糊，以至于無(wú)法相信一切就這么簡(jiǎn)單。

在以0:45標記實(shí)現閃電般的視覺(jué)呈現之后，是時(shí)候使規格發(fā)光起來(lái)了。他們發(fā)現，Formentor和T-Roc R的2.0升TSI發(fā)動(dòng)機分別具有310 PS(306 hp)和300 PS(296 hp)的相似性。西班牙車(chē)型略有優(yōu)勢，但另一方面，T-Roc R則更輕。

在我們開(kāi)始行動(dòng)之前，需要考慮的最后一件事(通過(guò)4:34標記進(jìn)行聲音檢查，由于A(yíng)krapovic排氣系統，T-Roc亮了)：車(chē)輛具有不同的輪胎和車(chē)輪-19英寸T-Roc R的Formentor和更小的17英寸顯示器。

第一次阻力賽(5:23)并不是有史以來(lái)最偉大的輪式比賽，因為駕駛員在大眾汽車(chē)中的反應時(shí)間很慢。因此，Cupra贏(yíng)得了第一場(chǎng)勝利。另一方面，要準備好6:52以后的驚險刺激，因為重賽是我們最近看到的最接近的照片效果之一。

顯然，Formentor再次獲得了勝利，但僅幾分之一秒!順便說(shuō)一句，從8:37開(kāi)始還有一場(chǎng)滾動(dòng)比賽，這可能會(huì )讓T-Roc有機會(huì )獲得改變的領(lǐng)先優(yōu)勢。

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