直到1990年代后期，全尺寸皮卡只不過(guò)是主力。他們只提供了最基本的生物舒適性和可選的附加功能，但如今已不再如此，因為越來(lái)越多的人購買(mǎi)卡車(chē)而不是在SUV上進(jìn)行日常駕駛。

照片庫中 的1994年福特F-250 XLT 4x4與第14代F系列皮卡系列完全相反，該系列皮卡猛禽采用了螺旋彈簧后懸架，全電動(dòng)動(dòng)力總成采用了獨立后懸架選項。這輛重型卡車(chē)在剩余的六天競標后沒(méi)有提供任何保留，在原始底盤(pán)和傳動(dòng)系統上累計行駛105,140英里(169,206公里)。

兩人皮卡F-250提供服務(wù)記錄，工廠(chǎng)資料，干凈的標題，干凈的歷史報告和備件在牛津白棉布上完成。這款柔和的巨型車(chē)從工廠(chǎng)選裝，帶有兩個(gè)油箱，一個(gè)限滑后差速器，可傾斜的轉向柱，側踏板，空調和卡式立體聲音響，輕柔地晃動(dòng)著(zhù)Flowmaster雙尖排氣管和BFGoodrich Mud-Terrain T / A橡膠鞋。

不過(guò)，不要被周期校正的車(chē)輪所迷惑，因為在后部安裝了5,000磅的安全氣囊懸架，以提高乘坐質(zhì)量。內部防撞桿可防止觸底，不銹鋼氣管可提供額外的保護，防止道路碎屑進(jìn)入。據賣(mài)方稱(chēng)，F-250于2019年8月投入使用，并于2018年為后座座椅更換了彈簧和泡沫。2020年6月增加了掛車(chē)制動(dòng)控制器，2011年與扭矩轉換器，防火墻一起更換了變速器車(chē)身接縫已在2017年5月重新密封，并且差速器在2020年11月得到維修

。前任車(chē)主在其任職期間也進(jìn)行了一些更改。

根據在線(xiàn)清單，他更換了駕駛員的車(chē)門(mén)鉸鏈和防風(fēng)雨密封條，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和多功能開(kāi)關(guān)。值得注意的兩個(gè)缺陷之一是儀表板上的裂紋區域，但不必擔心，因為銷(xiāo)售中包括備件以及乘客車(chē)門(mén)密封件和車(chē)窗密封墊。在其他地方，賣(mài)方注意到排氣歧管破裂。

配備大型男孩V8，可輸出230馬力和400磅英尺(542牛頓米)的扭矩，這架F-250目前的售價(jià)為5,000美元。

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