汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了，那么許多想要買(mǎi)車(chē)的朋友都會(huì )在購買(mǎi)汽車(chē)之前先到各大汽車(chē)網(wǎng)站上查看該汽車(chē)相應的參數，看到不少車(chē)友提到關(guān)于細看三菱東南君閣動(dòng)力測評這方面的問(wèn)題，小編為此整理了一些細看三菱東南君閣動(dòng)力測評這方面的訊息，希望就是你想要的。

君閣裝配的是三菱帶氣門(mén)正時(shí)電子控制系統的直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機，最大輸出功率125Kw(179Ps)/6400rpm，最大扭矩輸出190Nm/4750rpm。這臺發(fā)動(dòng)機對于君閣較大的車(chē)身來(lái)說(shuō)只能算是夠用，加速不會(huì )帶來(lái)太明顯的推背感。

駕駛君閣的第一感覺(jué)是開(kāi)著(zhù)一輛面包車(chē)，高坐姿、寬泛的視線(xiàn)、較長(cháng)的換擋桿，這些都在時(shí)刻提醒這駕駛員這是一輛MPV車(chē)型，即便底盤(pán)很高，那也是一輛具備高通過(guò)性的MPV車(chē)型。君閣的油門(mén)比較直接，即踩即走。

由于車(chē)身高度較高，車(chē)輛在行駛過(guò)程過(guò)受側風(fēng)的影響也相對較大，因此為了安全起見(jiàn)就不能把車(chē)速開(kāi)得太快。在行駛中移植自帕杰羅車(chē)系的底盤(pán)技術(shù)讓乘坐變得很輕松，懸掛偏向舒適性同時(shí)又帶有足夠的韌性。

在廠(chǎng)家的宣傳資料中說(shuō)到，君閣是一款帶有越野特性的MPV車(chē)型，在試駕的過(guò)程中也確實(shí)為我們安排了一些簡(jiǎn)單的非鋪裝道路。后輪驅動(dòng)的君閣沒(méi)有驅動(dòng)力控制系統，在比較軟的沙地上行駛時(shí)，后輪出現打滑這樣的情況比較常見(jiàn)，稍不留神就會(huì )有陷住的危險。

我不得不承認君閣的實(shí)用性發(fā)揮的非常出色，無(wú)論是裝貨還是載人，后排的空間足夠折騰，給人留下的發(fā)揮空間非常大，這一點(diǎn)值得肯定。表示遺憾的是在一些小細節的處理上，君閣似乎欠缺一點(diǎn)點(diǎn)用戶(hù)體驗。

以上的的訊息就是小編整理的關(guān)于細看三菱東南君閣動(dòng)力測評的一些訊息了，希望對你有所幫助。

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