Bandit9是一家越南商店，生產(chǎn)最引人注目的汽車(chē)產(chǎn)品，包括摩托車(chē)和汽車(chē)，以及偶爾的室內設計產(chǎn)品。他們對藝術(shù)、視覺(jué)上令人印象深刻的設計有著(zhù)獨到的眼光，這轉化為出色的一次性產(chǎn)品，不僅看起來(lái)是為博物館展示而設計的，而且實(shí)際上就是這樣。

您可以將Bandit9的創(chuàng )作稱(chēng)為功能性汽車(chē)藝術(shù)品，并且至少會(huì )有少數收藏家和許多支持者完全同意您的看法。NanoBandit9也是如此，最好的描述是驚人的外觀(guān)、最大的功能和對環(huán)境的考慮的驚人融合。留下你對坐式滑板車(chē)

的誤解在這個(gè)門(mén)口。大多數大城市青睞的這類(lèi)踏板車(chē)充其量只是標準的，而且通常是蹩腳的。它們已被使用和濫用，它們的主要目標是最小化功能，它們可能最好被認為是消耗品。Nano不是那樣的：它是一款看起來(lái)不錯(而且與眾不同)的電動(dòng)踏板車(chē)，提供了不錯的性能，并通過(guò)電動(dòng)傳動(dòng)系統實(shí)現了在其生命周期內的零排放。

“融合了風(fēng)格和實(shí)用性，Nano專(zhuān)為城市而設計，”Bandit9說(shuō)，將Nano描述為快速的“高效”，對他們來(lái)說(shuō)是第一次。“如果您正在尋找便利并需要快速繞過(guò)城鎮，這是明智的選擇。如果您希望最大限度地減少碳足跡，這是明智的選擇。如果您正在尋找有品位的東西，這是時(shí)尚的選擇。”

Nano與眾不同的第一件事是復古未來(lái)主義設計，其中大部分前端被覆蓋，后部具有細長(cháng)且非常優(yōu)雅的形狀.然后是使用的優(yōu)質(zhì)材料：大多數踏板車(chē)制造商將塑料用于他們的產(chǎn)品，很可能預測他們的消耗品狀態(tài)。Bandit9選擇用一塊勞力士鋼(904L)制造Nano，拋光至925純銀。從長(cháng)遠來(lái)看，一體式機身可能很難維護，但是男孩，它看起來(lái)不錯嗎?

“奢華在于細節，”該公司表示。“Nano的每一寸都經(jīng)過(guò)精心設計。每條曲線(xiàn)都經(jīng)過(guò)雕琢，每條邊緣都經(jīng)過(guò)精煉，Nano舒適地融入了現代藝術(shù)展覽，就像它在時(shí)裝周期間出現在巴黎街頭一樣。”如果它們不是虛構的，那么Nano與詹姆斯邦德或伊桑亨特之類(lèi)的人在上面看起來(lái)會(huì )一樣棒。

Nano不僅看起來(lái)不錯。它還可以作為城市交通的可行替代方案發(fā)揮應有的作用。Bandit9提供了Nano和Nano+兩種型號，但除了速度限制之外，它們基本相同：前者將最高速度限制在45公里/小時(shí)(28英里/小時(shí))，而后者能夠提供更刺激的75公里/小時(shí)(47英里/小時(shí))。按照美國的標準，邦德和亨特都沒(méi)有機會(huì )對抗另一輛電動(dòng)兩輪車(chē)，但Nano也是為歐洲城市制造的，因此速度受到限制。

在這兩種型號中，動(dòng)力來(lái)自后輪轂電機，該電機提供3.5kW的連續功率，峰值為4kW，由48V4.2kWh鋰離子電池供電。制動(dòng)與標準功能相結合，配備燈光和時(shí)尚顯示屏。為電池充電需要4小時(shí)，可以在充電站或室內將其從專(zhuān)用隔間中取出。每次充電的續航里程估計為60英里(96.5公里)，但與所有其他電動(dòng)兩輪車(chē)一樣，它取決于騎行方式、地形和有效載荷。

NanoBandit9的兩種型號現在都可以預訂：Nano為4,499美元/4,499歐元，Nano+為4,990美元/4,990歐元。前者可以在標準駕駛執照上操作，而后者則需要摩托車(chē)執照，但購買(mǎi)此類(lèi)產(chǎn)品時(shí)，最好查看當地有關(guān)兩輪車(chē)的規定。如果您正在考慮使用Nano，那么考慮存儲和停車(chē)也是明智之舉，因為這種閃亮的踏板車(chē)勢必會(huì )吸引很多注意力——包括不受歡迎的那種。

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