與大多數其他歐洲人一樣，如果他們也駕駛 2020 款福特 F-150 Raptor 出去兜風(fēng)，AutoTopNL 的 Max 希望他的家鄉荷蘭的道路更寬，這樣他就可以將卡車(chē)作為日常司機。

事實(shí)上，這個(gè) POV 評論顯示了為什么歐洲人必須接受Ranger Raptor而不是真實(shí)的東西，因為每次 F-150 遇到另一輛從另一邊駛來(lái)的汽車(chē)時(shí)，似乎正面碰撞即將來(lái)臨。更何況半條路其實(shí)都是自行車(chē)道，機動(dòng)車(chē)遇到就只好搶一條車(chē)道，周?chē)灿序T自行車(chē)的人。

但即使有這些不便，我們的歐洲評論員仍然非常喜歡這種體驗。當然，與美國人相比，你可以考慮新奇的方面——福特F-150 不是你看到的東西，更不用說(shuō)每天開(kāi)車(chē)去那里了——但這并不能解釋 Max 的太多興奮。

其中一些與猛禽的外觀(guān)設計有關(guān)，盡管我們已經(jīng)推出了新一代產(chǎn)品，但不得不說(shuō)它看起來(lái)仍然很酷。這輛特殊的卡車(chē)還進(jìn)行了一些修改，AWE Exhaust 和 0.50-cal 無(wú)線(xiàn)電天線(xiàn)是迄今為止最酷的。盡管如此，保險杠 LED 燈(更重要的是激活它們的撥動(dòng)開(kāi)關(guān))會(huì )在很短的時(shí)間內進(jìn)入。

說(shuō)到排氣，它設法為 3.5 升雙渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機提供了一種非常獨特的基調。毫無(wú)疑問(wèn)，它有一個(gè)很酷的音符，甚至偶爾會(huì )發(fā)出砰砰聲和咯咯聲，但在大多數情況下，它使卡車(chē)聽(tīng)起來(lái)像一輛賽車(chē)。這使得駕駛它的整個(gè)體驗看起來(lái)有點(diǎn)脫節。有時(shí)，感覺(jué)視頻片段和配樂(lè )不屬于一起。

除了發(fā)動(dòng)機之外，Max 特別提到的另一項功能是Raptor的 10 速自動(dòng)變速箱。他宣稱(chēng)自己對它對命令的反應印象深刻，稱(chēng)它的處理“比預期的要好”。我們猜你可以將這句話(huà)歸咎于歐洲人對美國汽車(chē)的偏見(jiàn)，但考慮到他對卡車(chē)的整體熱情，這很容易被原諒。

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