E39于1998年至2003年間生產(chǎn)，是第一款在引擎蓋下配備V8的M5。早在2009年10月，作為M5誕生25周年的一部分，這家巴伐利亞汽車(chē)制造商發(fā)布了幾張E39M5Touring的照片，這些照片從未有過(guò)。即使它從未通過(guò)工作原型階段，您仍然可以獲得基于540iTouring的轉換。

底盤(pán)編號WBADR6337XGN90096位于康涅狄格州，在2002年至2005年間的某個(gè)時(shí)候發(fā)生了一起事故。“帶上拖車(chē)”上沒(méi)有提供進(jìn)一步的細節，但是，這個(gè)版本非?？煽?。該車(chē)從工廠(chǎng)用鈦銀金屬(354)和暗影線(xiàn)好東西完成，在先前的所有權期間進(jìn)行了重新噴漆。

在之前的所有權下，540iTouring還獲得了M5規格的后擴散器，前保險杠和側視鏡，以及類(lèi)似E46的引擎蓋凸起。重新編程的后空氣懸架也需要提及。

該家庭大小的車(chē)型在裝有米其林PilotSportA/S3輪胎的65型車(chē)輪上，尺寸為245/40和前后尺寸為275/35，其動(dòng)力轉向線(xiàn)在2021年進(jìn)行了大修。減震器、前彈簧、行李箱艙口伺服電機和O2傳感器被更換為良好的測量值。

走進(jìn)去，露出采用ImolaRed皮革內飾的M5采購座椅。匹配的門(mén)板嵌件與黑色地毯相得益彰。所有這些工作都是由圣地亞哥AP室內裝潢的窺視者完成的。與此同時(shí)，變速器從Z3上取下。亮點(diǎn)還包括紅色和黑色的Coco地板和行李箱墊，黑色Alcantara車(chē)頂內襯，自動(dòng)氣候控制，帶衛星導航的DynaVin音響主機，鋁制裝飾，巡航控制，M-Sport方向盤(pán)和///M儀表板。

原始的音響主機與車(chē)頂導軌一起包含在銷(xiāo)售中。里程表目前在傳動(dòng)系統上讀數略高于128，000英里(205，996公里)，而不是底盤(pán)。天使眼大燈是特色，賣(mài)家注意到引擎蓋凸起邊緣的一些瑕疵。在先前的所有權下，額外的工作包括更換正時(shí)張緊器，燃油輸送裝置，燃油泵，過(guò)濾器，繼電器，交流發(fā)電機，發(fā)動(dòng)機支架，惰輪，曲軸箱通風(fēng)軟管，曲柄密封和火花塞。

該車(chē)配備了跨界中消聲器，未消聲的后部和高流量催化轉換器，其M624.4升V8發(fā)動(dòng)機被拉出，轉而支持E39M5中使用的S624.4升V8發(fā)動(dòng)機。連接到六速手動(dòng)，將自由呼吸的磨機資源發(fā)送到E39M5限滑差速器，這款速度更快的旅行車(chē)與“帶來(lái)拖車(chē)”有著(zhù)悠久的歷史。大約兩年前，它在不少于26次出價(jià)后獲得了45000美元。

時(shí)鐘還剩下六天，這輛540i轉為M5的運動(dòng)車(chē)在發(fā)稿時(shí)售價(jià)為10，000美元。拍賣(mài)會(huì )于10月5日星期三結束。

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