福特正在用1.2版更新其先進(jìn)的駕駛員輔助系統BlueCruise。系統更新增加了三個(gè)新功能，旨在使駕駛體驗更加人性化和令人放心。“我們正在投資于我們的ADAS團隊，以不斷為我們的客戶(hù)改進(jìn)BlueCruise和ActiveGlide，”福特Modele首席電動(dòng)汽車(chē)和數字系統官DougField說(shuō)。“最新的改進(jìn)讓客戶(hù)只需使用轉向信號燈就可以指揮變道，通過(guò)在轉彎時(shí)平穩減速并為相鄰車(chē)道上的大型車(chē)輛提供更多空間，讓免提駕駛感覺(jué)更人性化。”

通過(guò)此次更新，福特增加了車(chē)道變換輔助、預測速度輔助和車(chē)道內重新定位。這家汽車(chē)制造商聲稱(chēng)，這些改進(jìn)將使BlueCruise的使用體驗更加順暢和輕松。

第一個(gè)功能允許司機在高速公路上穿行。有了它，只需輕按轉向信號燈即可啟動(dòng)車(chē)道變換。如果車(chē)輛確定它已經(jīng)落后于一些緩慢行駛的交通，它甚至可以通過(guò)信息娛樂(lè )系統建議變道，駕駛員可以通過(guò)點(diǎn)擊信號來(lái)表示同意。

與此同時(shí)，PredictiveSpeedAssist使用導航軟件在車(chē)輛接近急彎時(shí)自動(dòng)調整車(chē)輛的速度。為了讓駕駛員的體驗盡可能透明，它還會(huì )在減速時(shí)發(fā)出信號以及減速的原因。

最后，車(chē)道內重新定位旨在使系統感覺(jué)更自然。如果一輛大卡車(chē)經(jīng)過(guò)，它可以巧妙地將您的車(chē)輛移動(dòng)到車(chē)道的一側。該系統旨在安靜地減少駕駛體驗，并巧妙地向駕駛員發(fā)出信號，表明它注意到了大卡車(chē)。

福特表示，它還改進(jìn)了BlueCruise和ActiveGlide的視覺(jué)效果，并改善了傳感和轉向體驗。該系統目前可用于超過(guò)130,000英里(209,215公里)的高速公路，并且該汽車(chē)制造商正在不斷更新其空中測繪技術(shù)。

今年秋季推出的新款福特和林肯汽車(chē)(稱(chēng)為ActiveGlide1.2)，新系統將首先在MustangMach-E上提供。

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