蓮花一直在開(kāi)發(fā)新一代跑車(chē)，但這些車(chē)可能要到2020年才能上市。所以對于那些不想等待太久的客戶(hù)，汽車(chē)制造商決定他們將出售最后一個(gè)特殊版本的不朽 3 -Eleven 430，或者它曾經(jīng)建造的“最極端的機器”。

這也是高度獨家的，因為他們只計劃組裝20個(gè)例子，每個(gè)例子的價(jià)格為102,000英鎊或按當前匯率計算約142,000美元。

這款3-Eleven 430在其引擎蓋下配備了3.5升V6發(fā)動(dòng)機，可產(chǎn)生430馬力(321千瓦)和324磅英尺(440牛頓米)的扭矩。該汽車(chē)制造商稱(chēng)，在僅僅3.2秒的時(shí)間內，該車(chē)型可以在每小時(shí)180英里(每小時(shí)290公里)的最高速度之前從0加速到62英里/小時(shí)(每小時(shí)100公里)。

為了將此與前一個(gè)非常強大的3-Eleven進(jìn)行比較，新版本表示短跑時(shí)為0.2秒，而最高速度則為每小時(shí)6英里(每小時(shí)10公里)。

另一方面，V6發(fā)動(dòng)機通過(guò)六速手動(dòng)變速箱為車(chē)輪提供動(dòng)力，而Torsen型的限滑差速器和直接連接到ECU的六位可變牽引力控制裝置提供更好的牽引力。

為了證明這輛車(chē)的性能，他們把車(chē)開(kāi)到了公司的Hethel試車(chē)道上。3-Eleven 430的時(shí)間為1:24分鐘，是新的單圈紀錄。它也被記錄為比Exige Cup 430快0.8秒，比之前的3-Eleven快兩秒。一個(gè)重要因素是它的車(chē)身，因為大多數面板都采用輕質(zhì)全碳車(chē)身制造。

此外，該汽車(chē)制造商解釋說(shuō)，特別版汽車(chē)不僅僅是關(guān)于動(dòng)力，因為它還獲得了改進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)以匹配它現在的動(dòng)力。它采用了更高安裝的直切后翼，帶有重新定型的端板，一個(gè)唇形擾流板和一個(gè)長(cháng)前分離器，以及一個(gè)帶有后擴散器的平地板，可將下壓力提高97磅(44千克)至584磅(265千克)最大速度。

這款3-Eleven 430實(shí)際上將用于慶祝汽車(chē)制造商成立70周年。這是對公司純粹的性能和智能工程遺產(chǎn)的慶祝，為其新系列的跑車(chē)做準備。蓮花集團首席執行官Jean Marc Gales也表示，首款蓮花3-Eleven預示著(zhù)新一代專(zhuān)注的世界級跑車(chē)。

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