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1、 摩托電噴和化油器的區別，最重要的是石油供應的方式。

2、 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，化油器的供油系統是一個(gè)機械式的汽油噴射裝置，被動(dòng)工作，依靠進(jìn)氣道內的負壓(真空度)工作。

3、 化油器向發(fā)動(dòng)機機械供油，供油率與節氣門(mén)開(kāi)度的關(guān)系只能是線(xiàn)性的，無(wú)法保證發(fā)動(dòng)機在所有工況下都能達到理想的全天候空燃比。

4、 電噴供油系統工作，依靠ECU內部程序控制噴油脈寬(噴油器的通斷時(shí)間)，改變噴油量。

5、 與電噴相比，電子器件更多，很多地方增加了電子傳感器，如空氣流量計(傳感器)、壓力傳感器、空氣溫度傳感器、氧氣傳感器等。都是精密的電控元件，日常的日常維護非常重要。

6、 這就是燃油噴射系統比傳統化油器更省油的原因。

7、 化油器的優(yōu)缺點(diǎn)：

8、 化油器的優(yōu)點(diǎn)：維護成本低，消費者會(huì )正確使用和維護?；推魅秉c(diǎn)：控制準確，對發(fā)動(dòng)機負荷變化反應快，混合氣濃度調節。導致發(fā)動(dòng)機經(jīng)常處于部分燃燒狀態(tài)，因此尾氣中的有害物質(zhì)含量無(wú)法滿(mǎn)足日益增加的排放法規，同時(shí)會(huì )產(chǎn)生較高的油耗。

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