汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了，那么許多想要買(mǎi)車(chē)的朋友都會(huì )在購買(mǎi)汽車(chē)之前先到各大汽車(chē)網(wǎng)站上查看該汽車(chē)相應的參數，看到不少車(chē)友提到關(guān)于捷途X901.6T發(fā)動(dòng)機如何？捷途X901.6T發(fā)動(dòng)機解析這方面的問(wèn)題，小編為此整理了一些捷途X901.6T發(fā)動(dòng)機如何？捷途X901.6T發(fā)動(dòng)機解析這方面的訊息，希望就是你想要的。

捷途X90上市7個(gè)月之后，1.6T車(chē)型終于來(lái)到我們面前。這臺1.6T發(fā)動(dòng)機比1.5T提升巨大，別小看只有0.1升排量的差距，但是馬力和扭矩多了50馬力和80牛米，捷途X90這臺1.6T發(fā)動(dòng)機型號是F4J16，最大功率是197馬力，最大扭矩是290牛米。

這臺發(fā)動(dòng)機帶有缸內直噴、塑料氣門(mén)室蓋、DVVT、小慣量渦輪、全鋁缸體、可變量機油泵、鋁制油底殼、雙質(zhì)量飛輪等技術(shù)。

捷途X90 1.6T發(fā)動(dòng)機缸體部分采用了壓鑄鋁合金，相比第一代機型輕了21kg，比第二代輕12kg。

發(fā)動(dòng)機減重與整車(chē)輕量化一樣，僅靠某個(gè)單元大幅降低重量十分困難，更多的是各部位逐一扣除。比如頂部的氣門(mén)室蓋就采用了塑料材質(zhì)。

捷途X90 1.6T發(fā)動(dòng)機氣室蓋通過(guò)螺栓與氣缸蓋固定，中間夾有密封條、密封膠。不過(guò)發(fā)動(dòng)機工作環(huán)境溫度很高，加之工作時(shí)會(huì )處于高壓狀態(tài)，這對結構設計、材料耐久性提出了很高的要求。

為了解決這個(gè)問(wèn)題，奇瑞的工程師在氣門(mén)室蓋背部設置了加強結構，另外在螺栓固定位置上進(jìn)行了拓撲開(kāi)發(fā)。

歧管?chē)娚渥優(yōu)楦變戎眹?，有利于提升燃油霧化效果，這能讓發(fā)動(dòng)機吃得更少干得更有勁兒。

為提升空氣與燃油混合效果，工程團隊在進(jìn)氣道靠近燃燒室部分進(jìn)行了優(yōu)化，具體而言就是末端微微上翹。這樣進(jìn)氣氣流不會(huì )打在氣門(mén)背部，而是更為順暢的進(jìn)入燃燒室。

捷途X90這臺全新1.6T發(fā)動(dòng)機采用開(kāi)放式水道，結合整體冷卻水道優(yōu)化，降低摩擦約10%。

潤滑系統通過(guò)降低油壓需求從而降低36%，同時(shí)由于使用了可變排量機油泵，使其消耗發(fā)動(dòng)機動(dòng)力更少，針對發(fā)動(dòng)機不同工況，潤滑效果更優(yōu)秀。

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