在我們的日常生活中，汽車(chē)的普及率是相當的高了。它已成為生活中必備的交通工具，這個(gè)時(shí)候我們也就需要去了解一些汽車(chē)方面的知識?？床坏讲簧佘?chē)友提到關(guān)于開(kāi)奔馳b級車(chē)會(huì )不會(huì )被笑 開(kāi)奔馳b級都是什么人這方面的問(wèn)題，小編特意去整理了關(guān)于開(kāi)奔馳b級車(chē)會(huì )不會(huì )被笑 開(kāi)奔馳b級都是什么人此方面的訊息，希望能夠幫助到你。

現在的豪華品牌已經(jīng)開(kāi)始不滿(mǎn)足于中高端車(chē)型市場(chǎng)了，要往下發(fā)展占領(lǐng)中低端市場(chǎng)的份額。譬如說(shuō)奔馳A級就是奔馳進(jìn)軍低端市場(chǎng)的產(chǎn)品，而本文的主角奔馳B級雖然還是進(jìn)口車(chē)，但是它也屬于奔馳進(jìn)軍低端市場(chǎng)的一員。其中奔馳A級目前可以說(shuō)是取得了一點(diǎn)小小成就，但是我們的B級就慘不忍睹了，銷(xiāo)量只能用零星來(lái)形容。

其實(shí)奔馳B級賣(mài)不好真的不難理解，因為隨便都能夠挑出一大堆缺點(diǎn)，首先一個(gè)大問(wèn)題就是B級沒(méi)有進(jìn)行國產(chǎn)，或者說(shuō)奔馳壓根就沒(méi)想過(guò)讓B級國產(chǎn)。原因就在于兩廂車(chē)在中國沒(méi)有太大的市場(chǎng)空間，國內兩廂車(chē)的需求量是非常大，但都集中在高爾夫、飛度、致炫這些車(chē)型上了，所以奔馳在國產(chǎn)A級的時(shí)候都要將兩廂改三廂。

其次，奔馳B級作為下探市場(chǎng)的產(chǎn)品，它并沒(méi)有真正滿(mǎn)足到中低端市場(chǎng)消費者對車(chē)的需求，這主要體現在以下幾個(gè)方面：

一、價(jià)格高

由于沒(méi)有進(jìn)行國產(chǎn)，所以奔馳B級的價(jià)格無(wú)法像A級那樣下探到15萬(wàn)的水平，最低配都要20萬(wàn)起步。對比以前的奔馳B級，現在的最新款車(chē)型僅僅只是比以前便宜了兩三萬(wàn)而已，所以在價(jià)格方面奔馳B級就沒(méi)有做好。

二、配置低

其實(shí)價(jià)格高還不是什么特別大的問(wèn)題，畢竟現在消費者的消費能力有很大的提升，而且作為奔馳貴一點(diǎn)也是可以接受，但關(guān)鍵就是這樣的價(jià)格卻得不到太好的配置，20多萬(wàn)的車(chē)連后排出風(fēng)口都沒(méi)有，后懸架還是扭力梁，裝配什么自動(dòng)泊車(chē)、自動(dòng)大燈、分段天窗、倒車(chē)雷達又有什么用。

三、保養貴

雖然奔馳B級的很多保養零件都與A級是通用的，但是保養一次還是很貴一個(gè)普通的常規保養就要一千五左右，雖然是一年保養一次這樣的頻率，但是一些低端車(chē)一年保養兩次才一千出頭。保養都這么貴就更加別提出險了，對于中低端市場(chǎng)對應的消費者來(lái)說(shuō)負擔實(shí)在太大了，這個(gè)逼裝不起。

四、市場(chǎng)定位太偏

在網(wǎng)上有一位論壇的網(wǎng)友形容奔馳A級（進(jìn)口）和B級的關(guān)系用了一個(gè)很恰當的類(lèi)比，那就是相當于高爾夫和途安。B級的本意就是比A級具有更加強大的空間能力，所以很多人都會(huì )說(shuō)B級就像一臺MPV，而奔馳自己則說(shuō)B級是運動(dòng)旅行車(chē)，在歐洲可能會(huì )比較受歡迎，但在國內就沒(méi)有哪款旅行車(chē)是成功的。

不過(guò)奔馳B級并不是一無(wú)是處，既然是奔馳下沉市場(chǎng)的產(chǎn)品，那么肯定就有我們在中低端品牌上體驗不到的東西。

一、品牌逼格

很多買(mǎi)奔馳A級和B級的國內消費者最看重的無(wú)非就是奔馳的品牌逼格高，也是奔馳下沉市場(chǎng)的最大優(yōu)勢。試想一下如果不是這個(gè)三星標，誰(shuí)會(huì )接受一輛20多萬(wàn)的車(chē)還是1.3T發(fā)動(dòng)機和扭力梁后懸架，這個(gè)價(jià)錢(qián)買(mǎi)個(gè)高爾夫GTI不香？

二、優(yōu)秀的內飾設計和做工

應用在A(yíng)級和B級上的這套內飾設計應該沒(méi)有人會(huì )覺(jué)得不好看，而且這套內飾還得到了2019年沃德十佳內飾的獎項?？梢哉f(shuō)有這樣的設計即使用料再差都可以接受，但偏偏奔馳B級的內飾用料還要能夠保持水準，根本無(wú)法挑剔。

由于奔馳B級的優(yōu)缺點(diǎn)非常明顯，以至于我們很容易就忽略掉它作為一款比A級更加具有空間能力的車(chē)所能帶給我們的空間實(shí)用性。

從尺寸方面來(lái)看，奔馳B級的長(cháng)度和高度都要更加優(yōu)于奔馳A級，這就意味著(zhù)坐在車(chē)內頭部的空間會(huì )更加寬敞，同時(shí)后排的前后空間也沒(méi)有太大問(wèn)題。后備箱擁有非?？捎^(guān)的深度和寬度，配合可以按比例放倒而且放倒以后非常平坦的座椅靠背，B級的空間能力真的很不錯。

而在乘坐舒適性方面，在靜態(tài)下座椅的厚實(shí)感和包裹性都是非常好的，中間的地臺比較高，但考慮到頂配車(chē)型有四驅系統還可以接受。前排座椅支持多向調節，其中還包括腿托調節，只是低配車(chē)型上都是手動(dòng)的調節方式，讓低配顯得更加簡(jiǎn)陋。

總結

奔馳B級所謂的下探市場(chǎng)，其實(shí)只是在配置上減一些東西然后讓價(jià)格可以降低，在最重要的性?xún)r(jià)比方面奔馳B級做得并不夠好，再加上車(chē)型的定位在國內屬于冷門(mén)車(chē)型，所以說(shuō)買(mǎi)奔馳B級的最后都不會(huì )是講究實(shí)用性的一般消費者。

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車(chē)型庫相關(guān)車(chē)系 奔馳B級 價(jià)格：22.08 - 33.18 萬(wàn) 品牌：奔馳 用戶(hù)關(guān)注度：15123 級別：緊湊型 種類(lèi)：轎車(chē) 三年保值率：56% .cxk-mark {width:745px;float:left;} .cxk-mark span {line-height: 38px;font-size: 16px;padding-left: 10px;color: #0099cc;border-left: 1px solid #e4e4e4;} .cxk-mark img {width:48px;float:left;padding-right:10px;} .cxk-mark a {text-decoration: none;font-size: 23px;font-style: normal;color: #0099cc;font-weight: bold;float: left;padding-right: 10px;} .cxk-mark a:hover {color:red;} .item {width: 715px;height: 112px;border: 1px solid #e4e4e4;padding: 22px 15px 22px 15px;float: left;margin: 0 0 30px 0px;} .pic {float: left;width: 150px;height: 112px;overflow: hidden;padding-right:15px;} .pic img {width: 150px;} .tit {font-size: 18px;height: 40px;line-height: 36px;font-weight: bold;} .tit img {width:38px;float:left;padding-right:10px;} .tit a {text-decoration: none;color: #0099cc;float:left;} .tit a:hover {color:red;} .des {font-size: 14px;height: 36px;line-height: 44px;float: left;width: 180px;overflow: hidden;font-family: 微軟雅黑;color: rgb(0, 0, 0);} .des em {font-style:normal;color: #f00;} .des a {text-decoration: none;color: #0099cc;} .des a:hover {color:#f00;}

上述就是小編整理的一些關(guān)于開(kāi)奔馳b級車(chē)會(huì )不會(huì )被笑 開(kāi)奔馳b級都是什么人這方面的信息了。希望這些信息能夠讓網(wǎng)友們獲取到一些自己想要了解的，同時(shí)也能夠幫助大家解決目前所遇到的問(wèn)題哦。

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