周日，紅牛車(chē)隊的馬克斯·維斯塔潘在2022年一級方程式西班牙大獎賽上奪冠，此前法拉利車(chē)隊的查爾斯·勒克萊爾在大部分比賽中都處于領(lǐng)先地位后被迫退出動(dòng)力裝置故障。

紅牛車(chē)手塞爾吉奧佩雷斯落后約13秒獲得第二名，幫助紅牛隊獲得本賽季第二個(gè)二分之一的成績(jì)，而梅賽德斯-奔馳AMG的喬治拉塞爾以落后冠軍近33秒的成績(jì)獲得第三名。

勒克萊爾從桿位開(kāi)始比賽，從未受到威脅，直到第26圈他的動(dòng)力裝置出現故障。勒克萊爾早期表現出色的部分原因是維斯塔潘遇到了麻煩。這位紅牛車(chē)手在開(kāi)始時(shí)排名第二，但很快就遭遇了一次旋轉，使他跌至第四位，然后是一次故障的DRS，使他在比賽的上半場(chǎng)大部分時(shí)間都落后于拉塞爾。更靠后的是佩雷斯，然后是阿爾法羅密歐的瓦爾特利博塔斯。

大約在第24圈，維斯塔潘的DRS再次開(kāi)始工作，因此他能夠挑戰拉塞爾。兩位車(chē)手在激烈的戰斗中來(lái)回交換位置，然后維斯塔潘的DRS再次停止工作，而拉塞爾領(lǐng)先。勒克萊爾在第27圈退賽后，維斯塔潘進(jìn)站并在博塔斯之后重新回到第四位，佩雷斯和拉塞爾都領(lǐng)先。佩雷斯在DRS的幫助下在第31圈超越拉塞爾取得領(lǐng)先，同時(shí)維斯塔潘超越博塔斯獲得第三。

使用舊輪胎的拉塞爾隨后進(jìn)入維修站，將第二名讓給了維斯塔潘。然后輪到佩雷斯進(jìn)入維修區，從而最終讓維斯塔潘領(lǐng)先。維斯塔潘在第44圈再次進(jìn)站，將領(lǐng)先優(yōu)勢還給了佩雷斯。然而，在他以第二名重新加入比賽后，維斯塔潘被佩雷斯讓位于領(lǐng)先位置，車(chē)手們繼續以一二的成績(jì)完成比賽。

緊隨其后的是排在第三位的拉塞爾，然后是法拉利車(chē)隊的卡洛斯·塞恩斯，他在第7圈打滑后掉到了第11位。梅賽德斯的劉易斯·漢密爾頓看起來(lái)將獲得第四名，盡管這位七屆世界冠軍不得不放慢速度，因為他的動(dòng)力裝置疑似漏水，這讓塞恩斯上升到第四名。盡管放慢了速度，漢密爾頓還是能夠在博塔斯之前保持第五名。

在周末的比賽之后，維斯塔潘現在以110分的總分進(jìn)入2022年車(chē)手錦標賽的領(lǐng)先位置。勒克萊爾以104分排名第二，佩雷斯以85分排名第三。在車(chē)隊積分榜上，紅?，F在以195分領(lǐng)先，而法拉利則為169分，梅賽德斯為120分。

日歷上的下一場(chǎng)比賽是即將到來(lái)的周末摩納哥大獎賽。

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