法拉利特別項目部完成的最新定制委托是SP48Unica，這是一款兩座V8超級跑車(chē)，看起來(lái)非常棒，但它仍將是一次性的，真是太可惜了。SP48Unica是為一位未透露姓名且非常富有的“長(cháng)期”客戶(hù)而設計的，并在其協(xié)助下，以最近被砍掉的F8Tributo為基礎，這款車(chē)可以追溯到2009年推出的458Italia。全面的視覺(jué)轉換意味著(zhù)您可能很容易猜到雕刻面板下方隱藏著(zhù)一個(gè)新的296GTB。

圓滑的新鼻子的前大燈與Roma和296上的前大燈比F8更接近，包括不尋常的車(chē)身顏色下格柵，再次讓人想起RomaGrandTourer上的格柵，但在這里效果更好。前蓋設有深通風(fēng)口，可排除通過(guò)鼻子吸入的空氣，擋風(fēng)玻璃包裹著(zhù)汽車(chē)，在遮光A柱的幫助下，給人一種巨大頭盔遮陽(yáng)板的印象。

移到側面，我們可以看到側置式散熱器的進(jìn)氣口重新定位，車(chē)門(mén)玻璃后面的上車(chē)身有額外的進(jìn)氣口，將空氣輸送到中冷器，而黑色的門(mén)檻板深深地切入了下車(chē)身，為汽車(chē)提供了一個(gè)比F8更具肌肉感和運動(dòng)感。

但它在后部，因為沒(méi)有后窗，SP48真的會(huì )讓人大吃一驚。這意味著(zhù)沒(méi)有機會(huì )通過(guò)后視鏡看到發(fā)動(dòng)機(或您身后的任何東西)，也沒(méi)有機會(huì )讓路人從外面窺視發(fā)動(dòng)機艙，這是一種恥辱。但從視覺(jué)上看，它確實(shí)有效，汽車(chē)的前部和后部由中央脊柱連接在一起，巧妙地從黑暗變?yōu)楣饷鳌?/p>

法拉利的傳統四燈仍然幾乎存在，但現在形成了橫跨汽車(chē)后部的水平LED燈帶的一部分，該LED燈帶呈橢圓形，位于安裝在上方的小型固定擾流板和位于下方的鏡像之間。

法拉利尚未發(fā)布任何內飾圖片，但在隨附的視頻中一瞥它表明，與該公司的大多數定制作品一樣，它與安裝在捐贈車(chē)上的車(chē)型幾乎沒(méi)有什么變化。但馬拉內羅表示，除了取消后屏幕外，SP48還采用激光穿孔Alcantara內飾，其特征是從前格柵和車(chē)頂復制的六角形圖案，通過(guò)該內飾可以看到與外部顏色相匹配的底層紅橙色織物。

沒(méi)有提到機械升級，這意味著(zhù)SP48幾乎肯定會(huì )運行F8Tributo的標準710馬力(720馬力)雙渦輪增壓3.9升V8。但是，如果在今年春天訂單關(guān)閉之前，工廠(chǎng)F8Tributo會(huì )讓您損失大約277,000美元，那么這輛法拉利的車(chē)主很可能花費了大約200萬(wàn)美元來(lái)制造SP48，并等待了一年多才收到貨。

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