在我們的日常生活中，汽車(chē)的普及率是相當的高了。它已成為生活中必備的交通工具，這個(gè)時(shí)候我們也就需要去了解一些汽車(chē)方面的知識?？床坏讲簧佘?chē)友提到關(guān)于dvvt和cvvt有什么區別 cvvt技術(shù)落后嗎這方面的問(wèn)題，小編特意去整理了關(guān)于dvvt和cvvt有什么區別 cvvt技術(shù)落后嗎此方面的訊息，希望能夠幫助到你。

dvvt發(fā)動(dòng)機是指該發(fā)動(dòng)機的進(jìn)氣系統搭載了進(jìn)排氣氣門(mén)正時(shí)可變技術(shù)，即dvvt。采用dvvt進(jìn)排氣氣門(mén)正時(shí)可變技術(shù)的發(fā)動(dòng)機，比目前采用其他氣門(mén)可變正時(shí)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機更高效、節能、環(huán)保。

dvvt技術(shù)在提高10%的動(dòng)力的同時(shí)能降低5%的油耗，廢氣排放達到國家Ⅳ級標準。dvvt技術(shù)通過(guò)控制進(jìn)排氣門(mén)開(kāi)合的時(shí)間，控制空氣與燃料混合的比例，達到最佳空燃比，提高燃燒效率，還可明顯改善怠速穩定性從而獲得較好的舒適性。dvvt技術(shù)可以說(shuō)是目前氣門(mén)可變正時(shí)技術(shù)的最高水平。

cvvt是韓國現代轎車(chē)所開(kāi)發(fā)的一通過(guò)電子液壓控制氣門(mén)開(kāi)啟時(shí)間的氣門(mén)正時(shí)可變技術(shù)。該技術(shù)與vvt不同，cvvt著(zhù)重于這個(gè)c（Continue連續）。該技術(shù)強調根據發(fā)動(dòng)機的工況的連續變化，時(shí)刻控制氣門(mén)疊角的開(kāi)度的大小，提高發(fā)動(dòng)機在低速時(shí)的扭力，減少燃油的燃燒，減少污染物的排放。

cvvt與dvvt相比，雖然同為在vvt的基礎上發(fā)展而來(lái)，但dvvt要比cvvt在技術(shù)上更為先進(jìn)。dvvt對進(jìn)排氣都能做出改變，可以改變空燃比，使發(fā)動(dòng)機的排放污染更低。而cvvt只能改變進(jìn)氣門(mén)的連續開(kāi)合，在其他方面達不到dvvt的技術(shù)高度。所以，cvvt與dvvt相比較是稍稍落后的。但如今cvvt還在很多車(chē)型上運用著(zhù)，證明它的技術(shù)特點(diǎn)還是有市場(chǎng)的。

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