8月，福特推出了野馬遺產(chǎn)和遺產(chǎn)限量版車(chē)型。兩者看起來(lái)都令人驚嘆，好消息是遺產(chǎn)版的生產(chǎn)不會(huì )受到限制。遺產(chǎn)限量版將在未來(lái)兩年內限量發(fā)行3，932輛，生產(chǎn)在兩門(mén)和四門(mén)車(chē)型之間平均分配。

我們有好消息和壞消息，多虧了野馬國家隊。我們現在知道了分銷(xiāo)將如何運作，如果你沒(méi)有現有的野馬訂單，這是個(gè)壞消息。傳統版的訂單簿僅對擁有野馬訂單的人開(kāi)放。福特允許他們將現有訂單更改為傳統版。

目前尚不清楚這個(gè)系統是否會(huì )持續下去，因為遺產(chǎn)版的產(chǎn)量沒(méi)有上限。

獲得野馬遺產(chǎn)限量版的過(guò)程更加棘手。由于產(chǎn)量有限，福特不得不找到一種公平的方式來(lái)分銷(xiāo)汽車(chē)。福特沒(méi)有遵循日產(chǎn)用于全新Z的分銷(xiāo)模式，這似乎是最公平的做事方式，而是將向每個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)送一個(gè)單位，經(jīng)銷(xiāo)商將決定將其出售給誰(shuí)。

與受價(jià)格保護的傳統版不同，限量版則不受價(jià)格保護。福特在美國擁有3000多家經(jīng)銷(xiāo)商，生產(chǎn)運行時(shí)間長(cháng)達兩年，并非所有經(jīng)銷(xiāo)商都能同時(shí)獲得一輛汽車(chē)。

這聽(tīng)起來(lái)像是瘋狂的經(jīng)銷(xiāo)商加價(jià)的完美風(fēng)暴。

自推出以來(lái)，野馬一直受到經(jīng)銷(xiāo)商加價(jià)的困擾，這無(wú)疑是受到持續的半導體短缺的刺激。福特已經(jīng)向經(jīng)銷(xiāo)商和炒房者發(fā)出了多重威脅，并實(shí)施了一些基本系統來(lái)防止這種情況發(fā)生。

限量版腕表可能會(huì )出售給出價(jià)最高的人。這取決于人們買(mǎi)車(chē)的絕望程度，如果最近的事件有什么可過(guò)去的，那么絕望是真實(shí)的。如今，客戶(hù)愿意支付兩倍的汽車(chē)價(jià)值，只是為了盡快獲得一輛汽車(chē)。

這是一個(gè)有趣的現象，引發(fā)了一場(chǎng)有趣的辯論。誰(shuí)應該受到指責?是利用自由市場(chǎng)體系的經(jīng)銷(xiāo)商，還是愿意支付虛高價(jià)格的客戶(hù)?

傳統版建立在大彎裝飾上，標配薩斯夸奇套件。您可以選擇2.3升四缸生態(tài)增壓或2.7升V6生態(tài)增壓。正如你在圖像中看到的，視覺(jué)變化是相當顯著(zhù)的，大約90%是這輛車(chē)如此酷的原因。

限量版以黑鉆裝飾為基礎。它有一個(gè)白色的頂部，白色條紋，和由真金屬制成的徽章。該車(chē)型僅適用于EcoBoostV6和10速自動(dòng)變速器。特定型號的顏色將分階段推出，羅賓的蛋藍優(yōu)先，草原黃隨后在2023年晚些時(shí)候推出，PeakBlue將于2024年推出。

基本價(jià)格為68，490美元，但您可以預期，這些汽車(chē)中的大多數在沒(méi)有任何價(jià)格保護的情況下至少要花費兩倍。

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