我們已經(jīng)知道奧迪已經(jīng)準備好TT RS了一段時(shí)間，但是這些制造商的專(zhuān)利圖紙為高性能車(chē)型的美學(xué)提供了一些啟示。

設計申請已于9月份提交，因此它們很可能會(huì )在3月的2016年日內瓦車(chē)展上展示傳聞已使其全球首發(fā)的最終產(chǎn)品。

從這里我們可以看到，奧迪保持著(zhù)低調的姿態(tài)，尋找其第三代TT的頂級版本，為其提供了帶有擴大的轉角通風(fēng)口的新前保險杠以及帶有RS子品牌標志的新型后裙板和擴散器組合內置兩個(gè)橢圓形管。

值得一提的兩個(gè)細節是前格柵和量產(chǎn)車(chē)上格柵上方的雙水平線(xiàn)，前格柵在量產(chǎn)車(chē)上應該裝有蜂窩狀插件，而不是此處看到的普通蜂窩狀插件，這可能意味著(zhù)發(fā)動(dòng)機需要進(jìn)行額外的通風(fēng)。值多少錢(qián)，我們上個(gè)月監視的測試儀已覆蓋了本節。

關(guān)于什么將為T(mén)T系列中的頂級型號提供動(dòng)力，仍然存在相互矛盾的報道，有人暗示它將配備最新版RS3 Sportback的2.5升渦輪增壓直列五缸發(fā)動(dòng)機的改進(jìn)版，可產(chǎn)生370馬力的常規功率和400馬力或更高的功率在Plus的幌子下，它將在414hp(420PS)2014 TT Quattro Sport Concept上預覽大眾集團的新款2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機，并將為大眾高爾夫R400提供動(dòng)力。

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