自然吸氣的V10將被靜音但暴力的電池組取代。

奧迪R8正式，但至少德國品牌正在制造333輛后輪驅動(dòng)特別版汽車(chē)，以慶祝一輛在短短兩代人內獲得標志性地位的超級跑車(chē)的生命。奧迪將在全球范圍內分銷(xiāo)333 V10 GT RWD，很有可能它們都已經(jīng)被談?wù)撨^(guò)了?？巳R斯勒在北美銷(xiāo)售2，200輛300C花了不到一天的時(shí)間，因此在全球銷(xiāo)售300輛奧迪可能不到15分鐘。

現在每個(gè)人都想知道接下來(lái)會(huì )發(fā)生什么，如果你是R8自然吸氣，高轉速發(fā)動(dòng)機的粉絲，你可能不想聽(tīng)到它。據報道，奧迪正在研究一種電動(dòng)替代品，這可能會(huì )被稱(chēng)為Rnext。就像在R8之后一樣，這是接下來(lái)的事情。

我們已經(jīng)知道電動(dòng)化是奧迪R8的下一個(gè)，但Carver和Driver最近與幾位內部人士坐下來(lái)，他們提供了更多信息。首先，也是最重要的一點(diǎn)，Rnext這個(gè)名字并不是一成不變的。一位消息人士說(shuō)，只有在明年才會(huì )簽署。保時(shí)捷和大眾汽車(chē)首席執行官“布魯姆將讓這些品牌保持長(cháng)期聯(lián)系，以激發(fā)創(chuàng )造力和差異化，”另一位內部人士表示。第三個(gè)人評論說(shuō)，這一切都是為了底線(xiàn)，換句話(huà)說(shuō)，賺錢(qián)。后一種評論并不奇怪。畢竟，汽車(chē)制造商是企業(yè)。

R8的商業(yè)模式將徹底改變。奧迪R8和蘭博基尼胡拉坎/加利亞多傳統上密切相關(guān)，但Rnext與呼拉坎替代品沒(méi)有任何共同之處，后者可能是混合動(dòng)力的，但將保留內燃機的核心。

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