毋庸置疑，道奇在提供挑戰者的新性能方面一勞永逸。在2018年提供840馬力，僅一年的惡魔之后，該品牌在2019款車(chē)型年推出了少量性能提升，包括797馬力的Challenger Hellcat Redeye。當然，擁有797馬力的量產(chǎn)車(chē)是2019年道奇(Dodge)產(chǎn)品陣容的最大新聞，但這并不是即將到來(lái)的模型年挑戰者(Challenger)產(chǎn)品陣容唯一的性能改進(jìn)。

今天，我們來(lái)看看2019年道奇挑戰者的其他變化。

刪除和改裝

在進(jìn)入2019道奇挑戰者的高性能改裝之前-看看似乎已經(jīng)在新車(chē)型年度中退出陣容的車(chē)輛。

當然，僅2018年的Demon消失了，但似乎SRT 392軟件包也已從陣容中刪除。替換為帶有“新” Dynamics套件和可選的自適應懸掛系統的R / T Scat Pack。同樣，搖床和T / A內飾水平看似已成為R / T和R / T Scat Pack的包裝，但看來(lái)這些改變確實(shí)對車(chē)輛的外形沒(méi)有任何影響–而是更多重新分類(lèi)系統。我的猜測是，道奇(Dodge)想減少2019年的內飾級別數量，因此他們制作了一些2018年的內飾級別套件-但這些型號的內容可用性方面并沒(méi)有真正改變。

此外，與2018年的陣容不同，Hellcat Widebody是其自己的裝飾級別，該寬體現在是可以添加到Hellcat，Hellcat Redeye和R / T Scat Pack中的包裝。當您加載Scat Pack寬體時(shí)，可以有效地創(chuàng )建SRT 392寬體，它具有Hellcat寬體的所有操縱和制動(dòng)性能，但具有485馬力的Hemi。

現在針對2019年的性能改進(jìn)。

首先，2019年的Dodge Challenger R / T Scat Pack仍將配備392立方英寸的Hemi，具有485馬力和475 lb-ft的扭矩，但對于新車(chē)型年，它帶有通風(fēng)罩。 2015-2018 Hellcat型號。如上所述，Scat Pack現在可以與Dynamics套件一起訂購，該套件引入了SRT車(chē)輪和大型Brembo制動(dòng)器，同時(shí)引入了Hellcat的自適應懸架，但2019 Scat Pack的最大新聞是Hellcat寬體套件的可用性。

在2019年，購買(mǎi)者將能夠訂購485馬力的Challenger Scat Pack，它具有與2018 Hellcat相同的寬體設計(上面以紅色顯示)，包括前面板，引擎蓋，車(chē)輪開(kāi)口光暈，更寬的車(chē)輪和輪胎，獨特調整的自適應懸架和大型Brembo制動(dòng)器。該軟件包將把Scat Pack提升到道路處理的所有新性能水平，同時(shí)價(jià)格保持在遠低于Hellcat的水平。

價(jià)格尚未公布，但我們可以預期，即使加載了Scat Pack寬體車(chē)，也將比Hellcat便宜數千美元。

更高性能的地獄貓

接下來(lái)，2019年的道奇挑戰者SRT地獄貓(藍色上方)采用了新的發(fā)動(dòng)機罩，可以為發(fā)動(dòng)機提供更涼爽的空氣，因此，該套件在新車(chē)型年內提供的動(dòng)力稍大。確切地說(shuō)，馬力從707升至717，而扭矩從650升至656 lb-ft。

除了額外的動(dòng)力外，2019 Hellcat Challenger現在還具有帶有扭矩儲備的Launch Assist，可讓發(fā)動(dòng)機在啟動(dòng)前建立3.9psi的增壓，使初始啟動(dòng)扭矩增加55%。2019年的Hellcat還標配了Run-Run冷卻系統，以改善賽道之間的冷卻時(shí)間，并為四分之一英里的爆炸做好準備，標準的Line Lock系統使后方Brembos的燃盡更加輕松。

最后，布座椅現在已成為2019 Hellcat的標準配置，我認為這將導致基本價(jià)格降低，因為標準的高級設備數量較少。

797馬力和滿(mǎn)載生產(chǎn)

最后，但同樣重要的是，我們來(lái)了解一下2019款年度美國最大的性能新聞–道奇挑戰者SRT Hellcat Redeye(銀色)。這款肌肉車(chē)具有來(lái)自Demon的增壓6.2升Hemi，但在這種新車(chē)型中，由于進(jìn)氣系統的變化，輸出功率降低到了797馬力和707 lb-ft的高扭矩。與2018年的840馬力車(chē)型相同的傳動(dòng)軸和后軸有助于將動(dòng)力傳到地面，但Redeye具有地獄貓的剎車(chē)，懸架和豪華內飾。

在外觀(guān)上，除了獨特的紅眼徽章和新的可選后擾流板之外，該型號與717hp Hellcat幾乎完全相同。確實(shí)，除了引擎，傳動(dòng)系統組件和標志之外，Redeye在包括寬體套件在內的物理組件方面都與Hellcat相同。

但是，得益于創(chuàng )新的SRT Power冷水機組，Redeye相比Hellcat具有更大的性能優(yōu)勢，該機組使用空調系統對中冷器系統進(jìn)行過(guò)冷，從而大大降低了發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣溫度。Redeye還共享了扭矩儲備/啟動(dòng)輔助系統，Line Lock系統和Hellcat的其他快速入門(mén)產(chǎn)品，但是中冷器冷卻器系統與較大增壓器的附加動(dòng)力使Redeye成為美國生產(chǎn)能力最強大的產(chǎn)品。 2019年公路車(chē)。

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