通用汽車(chē)的小型雪佛蘭BoltEV面臨著(zhù)一場(chǎng)艱苦的戰斗。掀背車(chē)因電池故障而被召回，導致生產(chǎn)推遲了近半年，但現在它又回來(lái)了，并希望通過(guò)增加銷(xiāo)量和保持低價(jià)將這款負擔得起的電動(dòng)汽車(chē)推向平流層。

上個(gè)月，我們報道了雪佛蘭將把BoltEV的價(jià)格保持在低位，直到年底。Bolt擁有令人羨慕的美國最實(shí)惠電動(dòng)汽車(chē)的稱(chēng)號，最近還創(chuàng )下了一個(gè)令人印象深刻的里程碑，赫茲宣布與通用汽車(chē)達成一項重大交易，包括銷(xiāo)售175,000輛電動(dòng)汽車(chē)，包括BoltEV和EUV?，F在，通用汽車(chē)最近宣布將推動(dòng)BoltEV的生產(chǎn)，從而使EV列車(chē)保持運轉。

這一消息是在2021年Bolt銷(xiāo)量達到創(chuàng )紀錄的24,828輛之后發(fā)布的。根據通用汽車(chē)的計劃，Bolt的產(chǎn)量將從今年的44,000輛增加到2023年令人印象深刻的70,000輛汽車(chē)。為了實(shí)現這一崇高目標，通用汽車(chē)表示將不得不在零工廠(chǎng)進(jìn)行一些工廠(chǎng)改進(jìn)底特律工廠(chǎng)，包括SilveradoEV的車(chē)身車(chē)間升級。不幸的是，等待名單龐大的GMCHummerEV將從11月下旬開(kāi)始暫停生產(chǎn)，以使公司有更多能力在零工廠(chǎng)工廠(chǎng)進(jìn)行改進(jìn)。

凱迪拉克Lyriq的產(chǎn)量也將在2022年第四季度增加。雖然通用汽車(chē)在調整其生產(chǎn)計劃，但它表示其他通用汽車(chē)EV產(chǎn)品的推出正在按計劃進(jìn)行，包括雪佛蘭EquinoxEV和雪佛蘭BlazerEV。

我們已經(jīng)知道，通用汽車(chē)在2023年至2025年期間大力投資電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)，并計劃到2025年達到100萬(wàn)輛汽車(chē)的生產(chǎn)能力。目前，電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量?jì)H占通用汽車(chē)總銷(xiāo)量的一小部分;在2022年前九個(gè)月的銷(xiāo)量中，通用汽車(chē)的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量不到30,000輛。

事實(shí)證明，Bolt是最受歡迎的電動(dòng)汽車(chē)之一，這要歸功于具有競爭力的價(jià)格和不錯的續航里程，盡管最近出現了電池問(wèn)題，但它似乎正在復蘇。

2023ChevroletBolt由一個(gè)電動(dòng)機驅動(dòng)，該電動(dòng)機與一個(gè)65千瓦時(shí)的鋰離子電池配合使用，可產(chǎn)生200馬力和266磅-英尺的扭矩。這使Bolt的EPA額定范圍為259英里。Bolt能夠在直流快速充電器上在30分鐘內達到100英里的續航里程，售價(jià)低至25,600美元。

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