但這款低矮轎車(chē)只是作為一系列附加車(chē)型的設計語(yǔ)言的預覽，這些車(chē)型計劃在明年跨界車(chē)推出后到貨。作為設計演示者，Lynk Co 沒(méi)有發(fā)布有關(guān)其概念的大量技術(shù)細節并不令人意外，但它確實(shí)提到地板是由具有新編織圖案的碳纖維制成的。

相對較短的前懸和后懸最大限度地增加了汽車(chē)的軸距，從而實(shí)現了寬敞的內部空間，而玻璃車(chē)頂一直延伸到后部，使機艙具有通風(fēng)的感覺(jué)。

一旦你打開(kāi)那些剪刀門(mén)，考慮到?jīng)]有 B 柱，進(jìn)入車(chē)內應該是一件輕而易舉的事。機艙中使用的材料的質(zhì)量遠非令人印象深刻，但這又不是量產(chǎn)車(chē)。它有一個(gè)全數字儀表盤(pán)和一個(gè)安裝在中控臺上非常低的觸摸屏顯示器，這會(huì )給公路汽車(chē)帶來(lái)問(wèn)題，因為它會(huì )分散注意力。

由于 Lynk Co 提到在公司的前五款車(chē)型(顯然已經(jīng)“完成”)之后將推出類(lèi)似的汽車(chē)，因此在可預見(jiàn)的未來(lái)不會(huì )推出與該概念相當的公路版。這家新的汽車(chē)制造商由吉利擁有，已宣布計劃首先專(zhuān)注于量產(chǎn)車(chē)型，然后專(zhuān)注于更多利基產(chǎn)品。首批量產(chǎn)車(chē)將采用相同的 CMA 平臺，該平臺將為沃爾沃即將推出的 40 系列汽車(chē)提供支持，例如首款XC40和長(cháng)軸距 V40。

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