梅賽德斯Vision EQS概念車(chē)在法蘭克福車(chē)展上亮相，因為梅賽德斯指出了通往未來(lái)電動(dòng)S級轎車(chē)的道路。

上周我們?yōu)樾碌碾妱?dòng)梅賽德斯概念車(chē)開(kāi)了個(gè)玩笑，前往法蘭克福車(chē)展，看來(lái)這將是梅賽德斯EQS概念，而且確實(shí)如此。

梅賽德斯Vision EQS概念車(chē)今天在法蘭克福揭幕，它明確指出了通往未來(lái)電動(dòng)S級轎車(chē)的道路，它以新平臺為基礎，為梅賽德斯的頂級汽車(chē)提供了新的尺寸。

無(wú)需在引擎蓋下貼上ICE的自由就可以看到S級轎車(chē)，它的比例和表面都不熟悉。沒(méi)想到您會(huì )在S級轎車(chē)上找到長(cháng)長(cháng)的引擎蓋，取而代之的是前排駕駛室設計，帶有光滑的面板，尾燈與表面齊平，藍色的LED格柵和油漆工作，看起來(lái)已經(jīng)由邁巴赫。

梅賽德斯EQC內飾照片內部幾乎像游艇一樣，具有光滑的表面和傾斜的儀表板，傾斜的中央屏幕和側面顯示屏。

EQS的動(dòng)力總成方面沒(méi)有大量的信息，但梅賽德斯確實(shí)表示，它從電池中獲得了約100kWh的動(dòng)力，可提供469bhp的動(dòng)力，并能在4.5秒內加速至62mph的速度，從而為四個(gè)車(chē)輪提供動(dòng)力。

每次充電之間，它還可以行駛435英里，并且具有高達350kW的充電能力，它可以在20分鐘內達到80%的充電率。

奔馳EQS即將投入生產(chǎn)嗎?看起來(lái)像它。

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