Smart#1Brabus已經(jīng)有一段時(shí)間不是秘密了，我們之前已經(jīng)看過(guò)很多次了，甚至最近，Smart本身也展示了這款車(chē)的全部榮耀。但并非所有細節都得到證實(shí)，仍然有人猜測其兩臺電動(dòng)機的確切功率輸出，最后但同樣重要的是，沒(méi)有關(guān)于其價(jià)格的信息。

斯瑪特沒(méi)有再拖延，終于在中國成都車(chē)展上正式亮相。事不宜遲-功率輸出確認為422hp。前電機具有154hp和200Nm的扭矩，而后電機則具有268hp和343Nm的扭矩。扭矩的組合數字為543Nm。這些數字意味著(zhù)從0到100kph的3.7秒沖刺。

這些數字使Smart#1Brabus比蘭博基尼GallardoSuperleggera、蘭博基尼Murcielago和蘭博基尼暗黑破壞神更快。這輛想要成為跨界車(chē)的城市車(chē)與法拉利360Modena一樣快，與它最有可能爭奪客戶(hù)的特斯拉ModelY不相上下。

電池與容量為66kWh的Smart#1的標準版本相同，據該公司稱(chēng)，行駛里程將受到輕微影響，但尚無(wú)官方數據。

與大多數Brabus創(chuàng )作不同，Smart#1是一種克制運動(dòng)。有鮮紅色的車(chē)頂和后視鏡，前唇和后擾流板上的紅色裝飾，強制性的紅色制動(dòng)卡鉗，僅此而已。在內部，我們得到了Brabus品牌的運動(dòng)型座椅和一個(gè)平底方向盤(pán)，所有這些都帶有對比鮮明的紅色縫線(xiàn)。

內部有很多Brabus標志內部有很多Brabus標志

Smart#1Brabus將僅提供一種顏色，確切地說(shuō)是三種顏色。啞光灰、啞光黑和激光紅的組合是菜單上的唯一選擇。內飾采用相同的組合，但有趣的是，機艙周?chē)兴{色LED裝飾-橫跨儀表板、前揚聲器，甚至在通風(fēng)口內。

最后一塊拼圖是價(jià)格——Smart#1Brabus起價(jià)為279,000元人民幣，約合40,600美元。與起價(jià)190,000元人民幣(約合27,650美元)的入門(mén)級車(chē)型相比，這是一個(gè)巨大的溢價(jià)，但在歐洲，Smart#1起價(jià)為40,000歐元，約合40,000美元。沒(méi)有關(guān)于舊上Brabus版本可用性的消息，但如果它到達我們的海岸，你可以期待巨額溢價(jià)。

就目前而言，中國汽車(chē)愛(ài)好者正在以具有競爭力的價(jià)格購買(mǎi)一款袖珍火箭，這個(gè)品牌雖然在西方世界很成熟，但在中國卻鮮為人知。也許這解釋了汽車(chē)周?chē)鷳鹇晕恢玫男∶焚惖滤?奔馳標志，以提醒客戶(hù)，他們真正得到的是便宜的高性能梅賽德斯。

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