下一代現代索納塔于2019年春季在紐約車(chē)展上首次亮相。此后幾乎沒(méi)有時(shí)間，關(guān)于這款轎車(chē)的最終NLine版本的謠言萌芽。這家韓國汽車(chē)制造商只花了一點(diǎn)時(shí)間就證實(shí)了這些謠言。

Sonata的運動(dòng)版將于今年秋天作為2021年的車(chē)型首次亮相。但作為預覽，我們已經(jīng)看到了一些從網(wǎng)上發(fā)現的視頻中泄露的圖像，這些圖像將窗口打開(kāi)到N線(xiàn)的更遠一點(diǎn)。

值得注意的是，我們現在知道SonataNLine將配備2.5升4缸渦輪發(fā)動(dòng)機，可提供290hp和311lb-ft的扭矩。通過(guò)雙離合8速自動(dòng)變速箱，所有動(dòng)力僅用于前輪

官方上，現代只表示索納塔nLine將獲得動(dòng)力總成，提供275馬力以北的某個(gè)地方。

實(shí)際上，發(fā)動(dòng)機與2021GenesisG80和GV80中的發(fā)動(dòng)機相同;在這些型號中，輸出最高為300hp。

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除了動(dòng)力提升之外，SonataNLine與普通同級車(chē)型的不同之處在于配備了更具運動(dòng)感的懸架、更強勁的剎車(chē)、19英寸車(chē)輪和四個(gè)排氣管，以及內外都更具運動(dòng)感的造型。是裝飾有N標志的前排桶形座椅。

業(yè)界內外都在關(guān)注這款新車(chē)型，部分原因是它背后的人是寶馬M部門(mén)前負責人阿爾伯特·比爾曼(AlbertBiermann)。這位汽車(chē)設計師還參與了起亞Stinger和GenesisG70的設計，這兩款廣受好評的高性能轎車(chē)被認為是運動(dòng)型索納塔的競爭對手之一。

我們預計將在未來(lái)幾周內發(fā)布有關(guān)加拿大版本和定價(jià)的公告。敬請關(guān)注。

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